关闸第二期扩建工程6月11日全面施工。施工期内位於工人体育场旁边通往内地的离境车道将封闭16个月，只供工程车辆出入。基於上述原因，所有经本澳离境进入内地的车辆仅可经由孙逸仙市政公园(鸭涌河公园)旁的车道进入离境区。 为了更好理顺出境车辆秩序，减低工程期间对通关能力造成的影响，出境车道将透过有效的标示做好车辆出境前的分流，以减低现时车辆在进入车道区后因重新入线而出现的错乱挤塞情况。 临时交通管制措施实施期间，估计不少车辆将同时使用孙逸仙市政公园旁一带的路网，故此，可预见关闸道路网未来将承受着一定的交通压力，建设发展办公室将透过与治安及交通部门的协调适时公布关闸离境车道及其一带交通情况；同时亦希望持有两地驾驶执照的驾驶者，在交通管制实
施期间，尽量使用其他口岸过境，市民出行时亦可多乘坐公共交通工具。 关闸边检大楼的第二期扩建工程首阶段主要涉及东、西两边行车道的改建工作，改建后西边出境行车道将由11条车道削减至10条，而东边入境车道亦由现时10条车道削减至8条，车道日处理车辆的数目由现时最多的24,000架次下降至21,600架次，当完成两边车道的改建工程后，大楼面积将由现时的17,880平方米增加至23,120平方米。扩大后的面积，将透过调节大楼内部的办公场所，增加通关设施，达至对出入境等候大厅的扩容目标，由现时日最高处理量30万人次增加至50万人次，其中出入境柜台会由现在的52个增加至98个；此外，自动过关系统的数量将会增至现时约五倍，而大楼的扶手电梯数目亦会相应增加一倍，相信可进一步达至优化过关效果，整项扩建工程预计需时约17个月。
