交通事务局继於营地街市及中华广场周边增设电单车咪表后，现计划於高士德大马路红街市对出中央安全岛的电单车泊车区增设咪表，藉以优化现场的泊车秩序及增加泊车位的流动性。相关工程将分两阶段进行，首阶段工程於周一(18日)上午八时半起展开，届时会先封闭靠近红街市的一段电单车泊车区，安装铁架及咪表，但会继续开放近罗若翰神父街的一段电单车泊车区供公众使用，局方呼吁驾驶者留意。 交通事务局道路工程处处长林志剑、运输管理处职务主管曾祥轩，日前与提柯街区坊众互助会创会长谭广乐、副理事长陈炳洪等坊会代表会面，介绍交通事务局今年开展的电单车咪表工作，并听取坊会代表意见。 交通事务局指出，随着本澳电单车数量不断增加，政府除积极创设条件增设电单车泊车位外，亦致力理顺电单车的泊车秩序，提升电单车泊车位的流动性。今年以来，交通事务局先后把公局新市北街(即营地街市周边)及南湾大马路中华广场门前的的电单车泊车位调整为收费咪表，有关咪表投入使用后，对改善该区域的泊车秩序及提升车位流动性起到一定作用，故此，参照有关经验，局方已计划於高士德大马路红街市对出中央安全岛的电单车泊车区增设咪表，藉以增加泊车位的流动性，方便市民大众更好地使用公共设施。 坊会认同增设电单车咪表能改善泊车秩序，但亦指出区内电单车泊车位短缺问题不容忽视，期望政府能寻求更多合适位置增建停车场、增加现有停车场的电单车泊车位比例等，纾缓泊车困难情况。交通事务局回应认同该区电单车泊位的不足，局方会继续寻求其他合适位置，增加电单车泊车位的供应。同时指出，现阶段正是该地点电单车泊位的供求紧张，为了善用现有每一个电单车泊位；透过设置咪表，除了能改善电单车的泊车秩序外，更是提升泊车位流动性，使每个泊车位能更有效地被使用的一种重要途径。 有关红街市对出中央安全岛的电单车咪表工程，将於周一(18日)起展开，工程分两阶段进行，先对近红街市的一段电单车泊车区开展工程，完成后再於近罗若翰神父街的一段电单车泊车区开展工程，期间，相关泊车区将轮流封闭，完成后将提供约共68个二小时及五小时电单车咪表泊车位。交通事务局将密切留意有关电单车咪表泊车位的使用情况，并将按照市民的诉求及实际需要，调整电单车咪表泊车位的覆盖范围，逐步落实泊车路外化的整体交通运输方向。公众如对相关措施有任何意见，欢迎致电交通事务专线8866 6363反映。
