轻轨澳门半岛线南段已确定采用城市日走线。政府正全力推进各项后续跟进工作，早前亦邀请观音像的葡籍设计师李洁莲和宋玉生公园的葡籍设计师卡法兰来澳，听取其就途经新口岸观音像的轻轨高架桥设计之意见，并共同商讨轻轨如何作更好的景观融合，以及优化海滨的整体布局。
运输基建办公室联同城市规划部门，日前与葡籍设计师前往观音像一带实地视察，设计师向政府代表讲解观音像的设计理念、意义和特点，政府代表亦向其介绍轻轨城市日走线的规划，以及社会对景观等方面的关注点。运建办随后亦联同交通及城规部门的代表，与两名设计师举行多次会议，就新口岸轻轨高架桥设计涉及的多方面内容进行沟通交流，包括：观音像的景观、如何结合轻轨的技术要求、步行路线和交通路网、将来海滨绿化空间以及新口岸区整体环境优化的考虑等。
设计师近日提出两个概念方案，建议将宋玉生公园延伸至未来的新城填海B区，从而优化海滨的环境布局，并与轻轨达致更佳的融合。现时，设计师正就两个概念方案进行技术细化，政府稍后将向社会介绍有关详情。
另一方面，城市日走线途经孙逸仙大马路一带、超过一公里长的全新走线需重新设计，运建办亦正跟进相关工作，并争取於今年底至明年初开展工程招标工作，尽快启动工程，让轻轨服务尽快延伸至澳门半岛。
