輕軌氹仔各段工程施工規模正陸續擴大，工地圍封範圍也於十月逐步拓展至望德聖母灣大馬路。日前，運輸基建辦公室和交通事務局與輕軌離島社區聯絡小組舉行每月例會，就施工範圍的交通安排交換意見，並到現場實地視察。小組成員建議兩部門能於合適地點開通路口，吸引車流使用其他道路而避免集中於氹仔主幹道，減少區內的交通壓力。 在望德聖母灣大馬路和新城大馬路的輕軌土建工程正分階段有序展開，自今年第二季開始，施工單位已在不影響該區道路交通的前提下，於相關路段的中央綠化帶上率先進行前期工作。隨著樁基礎工程即將啟動，工地範圍亦需要相應擴展，為此，望德聖母灣大馬路及新城大馬路從本月開始陸續實施雙向四線行車。日前，運輸基建辦公室及交通事務局代表於輕軌離島社區聯絡小組每月例會上，向小組成員介紹了有關的道路圍封安排，並於望德聖母灣大馬路作實地視察。 其間，與會各方就該路段目前的交通狀況交換意見，小組成員關注望德聖母灣大馬路作為氹仔區的重要交通主幹，連接區內多個交通交匯處，希望兩部門能夠更好地理順工程和交通調整的安排。他們建議開闢新出口連接其他道路，為駕駛者提供不同行車路線選擇，避免進一步加重主幹道的交通壓力。小組成員又希望承建單位注意工地周邊過路設施的視線和照明安排，以便市民橫過馬路。 汲取以往的經驗，兩部門會繼續採取試行圍封的方式。其中，由奧林匹克游泳館圓形地至氹仔排角的一段望德聖母灣大馬路，將於13日起試行圍封中央綠化帶兩側各一條行車道，藉以觀察及完善相關交通安排。與此同時，也會持續透過跨部門協作及與地區團體保持溝通，優化各項協調的工作。 出席輕軌離島社區聯絡小組每月會議的代表包括：運輸基建辦公室技術顧問周偉德、交通事務局交通管理廳協調處處長莫垂道、工聯離島辦事處主任梁銘恩、街總離島辦事處副主任鄭煜、街總社區工作委員會副主任阮若華。
