![](https://www.gov.mo/zh-hant/wp-content/uploads/sites/4/2024/05/p24emgj3a7.jpeg)
澳門水道環境複雜、交通繁忙,有多個海上工程在周邊進行,加上船舶途徑四條跨海大橋,且本澳踏入颱風季節,為保障通航安全,海事及水務局今日(13日)舉辦了“工程船舶航行安全工作會議”,向海上工程業界和相關部門講解澳門水道最新的航行環境,包括澳門大橋周邊浮標的優化工作,並重申船舶航行應遵守規則、避風規則等。
講解澳門大橋通航環境
因應澳門大橋即將投入使用,海事及水務局向海上工程業界重點講解了澳門大橋周邊的通航情況,並通知業界海事及水務局優化了澳門大橋周邊的航標設置,於澳門水道澳門大橋橋孔周邊增設了M7A、M8A號航標,以及移動了部分航標的位置,也將會在澳門大橋氹仔端附近的海上工程區域周邊,新增臨時警示浮標,以讓海事業界清晰相關情況。
須遵守安全規則及通報
海事及水務局提醒業界注意海域其他工程區的通航要點,並重申工程船須遵守安全規則,包括:“水上水下工程活動許可”告示的相關要求,工程船必須配置和開啟船隻自動識別系統(AIS),進出施工範圍前須事先向船舶交通管理中心報告,進入澳門水道的工程船須遵守船長管控和限速措施等。
須按安全規則撤離避風
“船舶避風規則”規定,當氣象局宣佈即將懸掛三號風球,船舶應立即到安全地點避風。由於本澳避風塘位置有限,因此非澳門登記的船舶須駛離澳門,前往外地的避風地點。當宣佈即將懸掛八號或以上風球,船上所有人員必須撤離。如果船舶的預定避風地點在內地的避風塘或港口,船主應同時留意內地應急部門的颱風預警訊息,提早做好撤離避風的準備。
巡查及依法處罰違規船
海事及水務局呼籲海事業界遵守相關海事法規,在船隻航行和作業期間做好各項安全措施,共同維護澳門海域通航環境安全暢順。海事及水務局亦會進行監察和巡查,對於違規情況,將依相關規定處罰。是次“工程船舶航行安全工作會議”,有30多個業界單位和政府部門代表合共60多人出席。