根據土地工務運輸局最新一季的私人住宅項目之統計，至今年第一季，共有8個項目已獲發樓宇可使用准照(俗稱"入伙紙")，4個項目申請竣工檢驗；至於施工中的樓宇項目共有88個（當中13個已具備驗樓條件），涉及7,620個單位。當中有21個項目為高層樓宇（高於50米或以上，屬"MA"級），共可提供約6,622個單位。該21個高層項目預計於今年至未來一至三年陸續竣工。 在建住宅項目仍集中於澳門半島 局方最新資料顯示，截至2013年第一季，在建中的私人住宅項目共88個，按申請人提交的初步計劃，建成及驗樓後估計可提供約7,620個單位。以單位間隔作統計，屬於兩房或以下的約有4,501個，三房或以上的有3,119個；以單位實用面積作統計，小於或等於75平方米的單位有2,750個；介乎於75至150平方米的約佔3,983個；大於150平方米的單位約887個。 從分佈地區來看，當中71個項目位於澳門半島，氹仔和路環分別有6個和11個。至於可供應的單位，七十多個位於澳門半島的項目約佔總項目數的81%，可提供的單位佔總量的不足一半，約佔42 %；十一個位於路環的項目將可供應約2,645個住宅單位，佔近35%，至於氹仔項目則可提供1,770個單位，佔23%。 路環在建單位數目佔較大比例，主要是受到一個位於路環石排灣馬路地段並早已啟動興建的大型私人住宅項目有關，由於該項目共由5個獨立的住宅計劃所組成，故近年一直在持續在興建當中。待該項目整體竣工後，將可供應約2,640個住宅單位，及1,800個汽車泊位和580個電單車泊位。 二十在建高樓項目供六千多單位 至於八十多個施工中的項目所提供的泊位數量，所有項目竣工後將合共供應6,618個汽車泊位及約2,057個電單車位，按區域分佈而言，澳門半島、氹仔和路環的汽車泊位數目分別是2,276個、2,532個及1,810個；電單車泊位方面，則分別是821個、659個及577個。(詳見表二) 值得一提的是，在88個興建中的樓宇項目中，有21個為高層樓宇(MA級)項目，將供應的單位約6,622個住宅單位、佔總供應量(7,620個)近87%，當中又以兩房及三房戶型居多，分別有2,403個和2,118個。至於泊位方面，合共可應供6,222個汽車泊位及1,927個電單車泊位。 該21個高層樓宇項目中有13個集中在澳門半島，3個位於氹仔，5個位於路環。有關項目預計於今年至未來一至三年陸續竣工。 審理中的項目以二房或以下較多 至於項目的審理進度方面，當季，政府亦收到6個新增的私人建築項目之入則申請，令第一季局方仍在審理中的私人住宅計劃累計有239項，初步規劃可提供約30,440個住宅單位，當中兩房或以下的單位約有17,000個，三房或以上的約13,440個，汽車泊位和電單泊位則分別約有26,990個和8,160個。(詳見表三) 在二百多個審理中的項目，有部分基於不同原因而導致現今仍不具備審批的條件，當中包括涉及閒置土地、超高樓、世遺景觀、法律及小區規劃等因素；此外，還包括發展計劃一般規模較大且計劃內容相關複雜，申請人須要提交的文件相對多，如土地合同、周邊環境評估、對景觀的影響、空氣流動評估以及文物保護等，相應地，政府對有關大型項目亦需要較長的審批時間。 另外，2013年第一季，局方共向8個私人住宅項目發出"入伙紙"，均位於澳門半島，提供102個住宅單位；有4個項目申請驗收，同樣位於澳門半島，涉及44個住宅單位。(詳見表一) 附表
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