石排灣公屋群基本狀況
政府於2009年編製"石排灣都市化規劃"，規劃面積為30萬平方米，為配合路環的定位，以及提高居住生活質素，日後小區內的建築物按規劃會有高度限制、配備五萬多平方米的綠化面積，亦會提供良好的社會服務設施和生活設施、各種交通配套設施等，務求構建一個舒適、方便和環保生態的生活小區，規劃居住人口為六萬人。
於2010年收回兩幅被佔土地，2011年再收回另一幅土地，以便合併發展。石排灣一帶地質大部分以花崗岩為主，採用爆破方式平整是最有效方法；引入環保指引減爆破污染，爆破及採石場平整工程歷時近年，使用炸藥總量約200公噸、雷管約3萬發，分佈了300多個爆點進行。
規劃範圍內的公屋地段於2011年中正式動工，政府全資興建，為本澳最大型的公共房屋項目，包括三個經屋項目及一個社屋項目(CN3、CN4、CN5a及CN7)共四幅公屋地段，以及三幅獨立地段作社會設施CN6a、CN6b及CN6d，合共提供9,015個公屋單位；並設有多個設施項目，包括交通、衛生、教育、康體及社會服務等配套。還有多個商舖提供各類型之服務，照顧區內居民之日常生活需要，佔地共53,000多平方米。
經屋CN3地段，即居雅大廈（1,824個單位）、CN5a地段，即業興大廈（2,153個單位）及CN7地段，即安順大廈（366個單位），共4,343個經屋單位。社屋項目為CN4地段，即石排灣社屋－樂群樓，有4,672個社屋單位。
配合石排灣都市化建設及公屋地段的興建，同時啟動該區第一階段基礎設施的建造工作，包括道路及地下管網建造工程、斜坡加固工程，以及行人天橋建造工程等，施工進展順利，基建分階段竣工。隨着該區發展，周邊連接道路亦會進行相應的規劃重整，以滿足該區未來人流和車輛的增加。
開闢新生活小區，基建配套同步展開
石排灣第一期基建工程分東西兩部分，包括六條全長約2,000米的道路，總施工面積達73,000平方米。工程主要為建造地下管網及鋪設行車、行人道等，區內行車道為雙向4線和雙向2線行車。建設過程中充分吸收了先進地區的一些經驗，各項基建有條件施工程序盡量同步開展，分步落成，如安排同期進行預埋地下公共管線，包括水、電、天然氣、電訊、電視及交通燈管井等，避免出現多次開挖重鋪情況。為了響應節能減排的環保理念，引入了環保元素，在建築方面，樓梯、公共走廊儘量以自然採光，減少人工照明能耗、樓梯、公共走廊、住宅衛生間儘量以自然通風，減少機械抽風能耗，裙樓亦覆蓋綠化平台花園。區內住戶將會是本澳首批引入使用天然氣，天然氣是較清潔的能源，燃燒過程中溫室氣體的排放較石油氣少，有利保護環境，再者，天然氣的價格亦較具競爭性。區內亦是首設再生水管，沖廁使用再生水系統，大廈內的自來水和再生水會分別採用兩套完全獨立的管道供應，當中再生水會用作住戶的沖廁用水。大廈內的再生水的管道系統及其配件均為紫色，以作識別。此外，政府將為該區安裝節能省電的LED路燈。LED是一種非常節能的燈具，耗電量低且壽命長，一般比家用舊式鎢絲燈膽節省耗電高達六成，使環境更宜居環保。
此外，在公屋地段一帶道路交會處建造四組行人天橋，分別連接其周邊地段的行人道，各組天橋均設有電動扶手梯、升降機及導盲磚等無障礙設施，總體組成一個無障礙的步行系統，為居民提供安全便捷的行人過路條件之餘，亦照顧有需要人士出行。有關工程於去年下半年啟動，預計今年下半年全部竣工。由於公屋地段靠近山邊區域，同期開展了斜坡加固建造工程。
未來，隨着石排灣各住宅樓宇陸續入伙，該區人流和車流將會大幅增加，為便利行人來往石排灣，政府已規劃在石排灣圓形地與和諧圓形地各建設一組行人天橋方便行人進出該區。
交通配套，增4快速路線便居民前往主要站點
石排灣公屋項目落成，大量居民遷入，可以預期對公共交通服務的需求大增，除調整現行途經該區的6條巴士路線停靠區內多個巴士站外，計劃增設4條日間快速路線及1條夜間巴士路線，連接居民由石排灣往返澳門半島之主要巴士站，再透過轉乘服務往返不同地區，便利居民出行。
為更好地掌握石排灣公屋項目居民的出行需要，在相關經屋單位預配期間，交通事務局已就該項目開展居民出行調查，截至去年11月28日，成功調查了1,466戶，佔已預配單位九成二。
按成功受訪住戶所取得的資料顯示，遷入後將以巴士作為主要交通出行方式的受訪者佔總體59.5%；出行的尖峰時間為上午7時至9時和下午5時至7時，往返地主要為大堂區，其次為花地瑪堂區及嘉模堂區。參照住戶的出行特性，將作出相應的調動安排，盡可能回應區內居民的出行需要，已預留空間設置巴士總站，確保區內有足夠的公共巴士設施，提供往來澳門半島及離島之巴士服務。配合石排灣一帶的道路網開通，率先安排現行的15、25、26、26A、50及N3路線途經相關站點接載乘客，上述路線除全部途經嘉模堂區外，當中4條路線亦途經大堂區，3條則途經花地瑪堂區，與住戶出行的主要目的地相切合。
在調整現有巴士路線之餘，將新增4條快速巴士路線，由石排灣總站連接至關閘總站、外港碼頭、亞馬喇前地及媽閣總站。考慮到準住戶按其先後順序分階段上樓，出行需求亦按此逐漸形成，上述4條日間快速路線將分階段啟運，各路線班次亦將以漸進式提升。上樓初期快速路線將以時段性服務，參考出行調查結果分別於上午及下午尖峰時段內提供，隨後將配合入住情況逐步調整為連續性服務及逐步調升班次。夜間巴士路線是由石排灣連接至外港碼頭，途中將停靠科大醫院、氹仔臨時客運碼頭及澳門機場等，服務時間為凌晨零時至早上6時。
提供逾3,400個車位供公眾停泊
石排灣內亦設有五個公共停車場，其中三個已完成建設，分別位於居雅大廈（CN3）、樂群樓（CN4）及業興大廈（CN5a）內，共提供1,058個輕型汽車車位及1,522個電單車位，待餘下兩個公共停車場建成啟用後，則合共提供逾1,600個輕型汽車車位及逾1,800個電單車位。
另一方面，因應未來在路環的規劃發展趨勢，已預留空間作交通的遠期發展規劃，構建一個綜合交通系統。
石排灣公屋群配售及安排上樓情況
截至2012年底，石排灣公屋項目的預配情況為居雅大廈已預配1,269個單位、業興大廈已預配309個單位；安順大廈將於本月23日起進行配售。
居雅大廈、業興大廈預計2013年2月完成辦理預約買賣合同，使用准照發出即可按序安排上樓，預計每月安排400戶上樓。安順大廈待具條件發出使用准照後預計每月安排200戶上樓。
社屋分配，房屋局已於2012年11月向全部路環區社屋輪候家團340戶發出遞交文件通知；12月向氹仔區2003年及2005年社屋輪候家團450戶發出遞交文件通知；現正跟進2009年；同時，已向澳門區2003年及2005年社屋輪候家團930戶發出遞交文件通知。樂群樓預計今年第一季起可逐步分配，入伙首兩個月，每月安排約200戶上樓，其後再評估及因應需要調整。
社會設施資料
石排灣公屋項目設施包括公共停車場、巴士轉乘站、街市、托兒所、幼小學校、衛生中心、長者綜合服務、社區活動中心、圖書館、家庭及社區綜合服務中心等，將分階段投入服務。
托兒服務2013年投入服務
社會工作局轄下的設施包括托兒所、家庭及社區綜合服務中心、社會工作中心、長者日間中心、社區青少年工作隊、兒童及青少年家舍、殘疾人士住宿院舍、長者綜合服務、藥物治療中心（美沙酮）等，多項設施分佈於居雅大廈、業興大廈、石排灣社屋－樂群樓及CN6d地段內，由2013年至2015年期間陸續投入服務。其中托兒服務對象為3個月至3歲之嬰幼兒，名額有224名幼兒及23名嬰兒，在今年會投入服務。
大型購物中心已進行服務判給
樂群樓、業興大廈設有多個商業空間，包括乾貨市場/購物中心、銀行、超市、食肆、零售及服務等；部份商業空間提供予政府部門或社會機構提供服務。目前有部分商舖已判給，預計入伙時能投入服務；房屋局正跟進其餘商舖之招租程序。
位於業興大廈地面層的購物中心，面積約2,000平方米，民政總署已進行服務判給，正跟進裝修設計，投入服務後提供各類食品及百貨。石排灣市政綜合大樓位於CN6b地段，地段面積約6,912平方公尺，樓高7層，涉及民政總署管轄的設施初步規劃1樓為街市、6樓為社區活動中心、天台為露天康體場地（包括2個籃球場及4個羽毛球場）。
臨時衛生醫療設施短期內落成
衛生局於CN6d地段設路環石排灣新衛生中心，預計2015年下半年落成，在該衛生中心未啟用前，將在石排灣社屋－樂群樓設置路環石排灣臨時衛生站，預計2013年2月落成，計劃提供成人保健、兒童保健、孕婦保健、家庭計劃、護理服務等基礎衛生保健服務。
學額逾六百的學校正設計中
教育暨青年局於CN6a地段首階段規劃興建面積約15,000平方米的校舍，現正籌備工程的設計和建造的公開招標工作，預計2013年開展工程，第一階段的校舍建築可於14/15學年投入使用。首先開辦幼兒教育和小學教育，全校可開設27班，675個學額。隨後將按照該區居住人口的發展狀況，再逐步擴展有關設施。
設有六層高市政綜合大樓
此外，文化局的圖書館設於石排灣市政綜合大樓6樓，可使用面積約2,000平方米，預計2015年啟用。此外，設施尚有；郵政局的郵政服務，房屋局的服務站位於業興大廈；電信管理局的無線電監測服務站位於石排灣社屋－樂群樓。
適時開展上樓安排的解說工作，設立一站式服務便利住戶 入伙前，加強與住戶的溝通，房屋局並聯同相關部門代表進行講解會向住戶直接說明按排，讓住戶清楚了解管理服務內容，以及上樓及裝修安排等。入伙時會設置一站式取鎖匙安排，便捷住戶同一日與同一地點辦理有關入伙的安排，房屋局因應樓款的收取、鎖匙的發放、管理合同的簽署與相關費用收取、水錶電錶的申請、燃氣提供的手續辦理等採用"一站式"的程序跟進。此外，為著確保住戶整體利益，對入伙裝修作出安排，吸收永寧廣場大廈之經驗，日後新落成經屋的入伙裝修將透過管理公司採取泥頭廢料集中處理，減少因大批住戶同期裝修，對樓宇管理造成混亂。
