東北區坊眾聯誼會日前拜訪交通事務局，就建設新雅馬路與慕拉士大馬路連接通道的計劃反映意見，坊會指出，居民較為關注連接通道建成後會否產生噪音和環境污染等問題，希望局方能採取措施，盡可能減少對周邊居民的影響。交通事務局強調，在規劃過程中，已就相關因素作出考慮，在收集整體意見後，將對通道設計作出優化，務求進一步完善方案，釋除居民憂慮。 因應現時北區往返中區及新口岸的交通壓力愈來愈繁重，每年大賽車期間漁翁街等相關道路均需臨時封閉，進一步加劇北區的交通負荷。有見及此，政府計劃在新雅馬路與慕拉士大馬路之間興建連接通道，為北區與中區之間提供多一條接駁通道，疏導車流。 東北區坊眾聯誼會理事長何仲傳等一行多人，就有關建設計劃日前拜訪交通事務局反映意見。坊會指出，有關連接通道對疏導北區至中區的交通起到正面作用，認同計劃的方向，但鄰近居民亦曾向坊會反映，擔心日後通道建成後，會產生行車廢氣和噪音污染，滋擾居民生活，同時，亦關注連接通道建設期間及日後使用時會否增設相應的過路設施，保障行人安全，希望政府能加以重視相關問題。坊會並建議，連接通道在設計上可增加綠化元素，在疏導交通的同時亦能起到美化環境的作用。 交通事務局交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓、交通規劃處處長蕭日鵬回應時指出，有關連接通道經過多年規劃，現時已具備條件興建，通道的設置相信能紓緩友誼大馬路、馬交石炮台馬路、俾利喇街等往返中區及新口岸道路的交通壓力，並疏導大賽車期間俾利喇街往來黑沙環新填海區車流過度集中，引發的交通擠塞情況。此外，有關通道亦設行人通道，行人可經此直接前往螺絲山公園、水塘休憩區和周邊學校，減少繞路。 在規劃過程中，交通事務局曾先後接觸附近居民和學校，理解到居民的憂慮，故此，在通道設計上亦作出相應安排，連接通道已盡量設於遠離民居的一側，與民居之間保持約9米至13米距離；通道護欄將設有隔音屏，減少行車時所產生的噪音和塵埃影響附近居民。為讓居民更加瞭解建設連接通道的詳情，局方早前在區神父街澳門日報側行人道，設置相關展板及立體模型，以更具體向居民展現連接通道建成後的實際狀況。針對居民提出的意見，交通事務局與土地工務運輸局將對連接通道設計作出優化，令整體方案更為完善。