輕軌氹仔段已進入大規模施工階段，施工單位除加緊進行樁基礎及橋墩的施工外，亦已展開高架橋預製件的批量生產工作，運輸基建辦公室在生產過程中會嚴格把關，確保輕軌高架橋的建設質量。 輕軌高架橋主要以預製件方式建造，氹仔段的高架橋面由超過2700件預製件吊裝組合而成，施工單位會在多個大型廠房內進行預製件的批量生產，再分批付運來澳，吊裝組成輕軌高架橋的橋面。 預製件在生產時，施工單位會先按各件預製件的規格尺寸對製樑台模板作定位設置，再在模板內安放完成綁紥的鋼筋籠作為預製件的骨架，以及安裝預留套管作為高架橋鋼纜的孔道，最後置入內側模板並灌注混凝土，待凝固及養護後高架橋預製件便告完成。 預製件作為輕軌高架橋主體結構的重要組成部份，在生產上有嚴格的精度要求，施工單位在每件預製件生產前及完成後均會透過儀器檢測，以確保所生產的預製件與設計相符；運建辦亦透過工程的監理顧問及質量監控等獨立第三方單位，在生產過程中對每一個工序進行嚴格的監控及測試，務求令輕軌高架橋的建設在技術上及質量上均與國際接軌。 隨著工程推進，輕軌氹仔段的高架橋墩陸續完成，預製件亦已投入批量生產，高架橋架樑機預計會在今年稍後時間安排付運來澳，經組裝及測試後將逐步開展預製件的吊裝工作。運建辦會與包括交通等部門協調預製件運輸及吊裝的安排，以確保吊裝的施工安全，並儘量將對交通的影響減至最低。
