本年度（2014年4月1日至2015年3月31日）"公共工程諮詢標系統化制度"的第一次抽籤，在政府、業界及專業團體代表組成的評審委員會見證下已完成。是次共有208個合資格的承建商參加，抽出204張名單，現時運輸工務司屬下部門的工程諮詢標均會使用該些名單進行工程報價，該些名單於4月1日起可供使用。而為便利申請者，今年申請表會有所更新，申請者可選擇由局方向社會保障基金代查社會保障制度供款狀況，免卻到社會保障基金辦理相關手續及等候回覆的時間。
隨機抽籤得逾二百張名單
土地工務運輸局於2010年建立"公共工程諮詢標系統化制度"，引入更公平、公正和公開的諮詢標機制。凡在土地工務運輸局有施工註冊的承建商均可申請加入該制度，局方會對合資格的承建商的資料進行統一分類，形成一個承建商中央資料庫，再以電腦隨機抽籤得出承建商名單，每項工程報價會使用一張名單。
本年度第一次抽籤於3月28日在土地工務運輸局進行，208個合資格承建商中，有12個是新加入該制度；另外有11個續期和2個新加入的申請不獲接納。經過電腦隨機抽籤，得出204張名單，該些名單有效期自今年4月1日起至明年3月31日。
現時運輸工務司屬下的部門已透過此平台進行一般工程報價，局方歡迎政府其他部門或機構使用名單進行工程報價。待該批名單使用完後，將會再次進行抽籤。 社保供款可由工務局代查
而土地工務運輸局及社會保障基金經協商後，今年推出措施便利申請者，有關申請表有所更新，申請者可於表內選擇授權土地工務運輸局向社會保障基金代查其社會保障制度供款狀況，又或選擇保持仍由續期者自行向社會保障基金申請有關證明書。 "公共工程諮詢標系統化制度"共分4個工程類別，分別是：建築物類；岩土和海事水力工程類；城市基礎建設工程類；空調、消防及機電類。每類工程又分為3組，承建商按制度準則進入不同的分組，包括：A組工程預算金額大於200萬元；B組介乎50萬至200萬元之間；C組為少於50萬元。該制度設有工程質量年終評核及資格處理機制，可升可降的機制鼓勵了承建商透過優質而且穩定的工程表現來取得升組資格；而降級甚至剔出名單的機制亦有助於警惕未達標準的承建商加以改善。 出席本年度首次抽籤的評審委員會成員有土地工務運輸局副局長劉振滄、工程師朱惠明和許海岐；建設發展辦公室代表李偉平、房屋局代表劉炳祺、澳門建築置業商會代表關穎、澳門建造商會代表施偉路、澳門建築機械工程商會代表李永耀和澳門工程師學會代表黃承發。