交通事務局及治安警察局持續開展檢驗柴油車輛廢氣排放工作，並於2013年增加路檢次數，全年共截查625架次柴油車輛，較2012年的395架次增加五成八，當中487架次柴油車輛通過檢驗，合格率為78%，亦較2012年有所提升，兩局將繼續不定期開展聯合行動，打擊廢氣排放超標的車輛，並提醒車主注意車輛廢氣排放情況，定期做好維修保養。 機動車輛尾氣排放是本澳主要的空氣污染源之一。為提升車主對車輛維修保養的重視，減少排煙量超標的車輛繼續在路面上行駛。交通事務局和治安警察局組成工作小組，由2010年6月試行，並在2010年9月開始正式每星期不定期到本澳各區街道、巴士站及旅遊巴停泊區等適合檢測的地點，截停行駛中的柴油車輛並利用儀器及電腦設備進行廢氣檢測。 的士及輕型貨車達標率最低 相關工作自開展以來已逐漸引起社會關注，同時亦有意見認為政府應加強相關抽檢工作，加大對廢氣排放超標車輛的打擊力度，故此，工作小組在2013年增加路檢次數，檢測車輛由2012年的395架次增至2013年的625架次，增幅達58%，當中487架次柴油車輛通過檢驗，合格率為78%，亦較2012年的75%有所提升。被驗出廢氣排放超標的138架次車輛中，分別有20架次重型貨車、83架次輕型貨車、1架次旅遊巴及34架次的士，其中以的士及輕型貨車之達標率最低，分別僅得43%及57%達標。 考慮到社會對旅遊巴的廢氣排放情況甚為關注，工作小組去年亦增加抽檢旅遊巴的數量，由2012年的71架次增至157架次，增幅超過一倍，且旅遊巴的達標率亦由2012年的87%升至2013年的99%。 從上述數據反映，輕型客貨車及的士的廢氣排放不達標的情況仍然比較嚴重，屬高污染的車輛，且該類車的車主多屬私人，工作小組將會持續向該類車輛的車主進行宣傳推廣工作，加強車主對車輛的維修保養意識；另一方面，工作小組將增加路檢這類柴油車輛的數量，同時亦正嘗試在一些具條件的道路提前派員觀察，若發現高污染的車輛時即通知路檢站的人員截停有關車輛或安排有關車輛到路檢地點即場檢測，這樣將能較有針對性地對高污染的車輛作檢測，提高工作成效。 廢氣超標罰款600並須支付特別檢驗費用 據現行法例相關規定，工作小組在街道上抽檢柴油車輛廢氣的排放量時，倘發現被檢查的車輛的廢氣排放量超過法定最大容許值60個煙霧單位，警方會即時向車主發出罰單，罰款為澳門幣600元，並會扣押相關車輛登記摺及強制相關車輛再進行特別檢驗，有關費用為500元，車主若逾期申請特別檢驗，則需多繳交500元的附加費。 附表：2013年柴油車輛廢氣排放檢驗統計
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