高園街原16至22號路面整治工程已基本完成，繼大型客車臨時上落客區後，臨時休憩區亦將於明日（29日）開放使用。休憩區分上下兩區，提供多張環保木長椅，供旅客休憩、等候及集散用途，有助疏導大三巴牌坊的人潮。另一方面，旅客可經由澳門博物館前地，較安全地步行往返於牌坊及上落客區之間，而旅遊巴經同安街離開，亦可避免前往耶穌會廣場造成人車爭路的場面。設計上考慮到環保需要，置放多個大型及中型盆栽，減少廢氣及噪音影響，兩項設施總體可改善區內交通及環境問題。 高園街臨時休憩區分上下兩區，下區位於原20號及22號位置，地上鋪設有防滑磚，共提供20張長椅，考慮到減少對周邊民居的影響，在佈置上較為開闊疏落，將置放三十多盆大型及中型盆栽，以起隔音及阻擋灰塵之效。其中一側為文化局考古場地，整體形成一個具文化氣息而又簡樸的休憩空間。休憩區晚上亦有適當照明，方便居民使用。 下區與上區之間以混凝土梯級連結，上區為澳門博物館前地靠近牌坊一邊，配合安全的道路環境，取消原有之泊車位，改為行人專用區，並放置三十多張長椅，可讓旅客較為集中地等候或休息。上下兩區由原有的一列高大樹木遮擋分隔，隔音隔塵，大樹同時起到天然的遮陰作用。 至於原16號及18號位置則為大型客車上落客區，車輛從高園街經大炮台北巷進入，落客或接客後由同安街離開，避免了駛往大三巴牌坊及耶穌會前地造成人車爭路的局面。設計上考慮到人車分隔，旅客也不用步出高園街，而是經博物館前地、進入休憩區上區，再抵達牌坊，可起疏導作用，減輕高園街路面壓力。 項目定位為臨時性質，在遠期計劃落實之前，有助階段性為大三巴牌坊一帶的交通和環境問題作出改善。設計已充分考慮到環保需要，長椅及花盆均以環保木為主要材料，將置放的植物主要選擇非洲茉莉、黃金榕及夏威夷鴨腳木等抗污染能力強的植物，以起到隔音及阻擋廢氣的作用。
