承接原維澳蓮運巴士服務的澳門新時代公共汽車股份有限公司（下簡稱"新時代公司＂）明日(7月1日)首班車起正式投入營運。交通事務局和新時代公司今日(6月30日)繼續為服務的交接和平穩過渡作最後準備，包括：盤點最後一批零件、更新巴士站牌和路線指南、更新車身標誌和車廂路線紙等等。隨著新時代公司順利平穩過渡，政府將繼續按既定計劃有序落實巴士路線的優化及站點調整的工作，以更好地配合社會發展及市民的出行需要。 新時代公司明日(7月1日)起承接原維澳蓮運營運的27條巴士路線服務。今日(6月30日)，交通事務局和新時代公司繼續為相關工作作最後準備，除盤點最後一批零件、覆核營運的各項安排等外，新時代公司安排了不少工作人員駐守旅遊塔巴士停泊區，待車輛結束營運返回泊車區後，立即更新車身的公司名稱、標誌、車廂路線紙和語音設備內容；交通事務局亦安排了工作人員於凌晨前後到全澳近300個巴士站更換路線指南、指示牌，同步於網頁上載新的巴士資訊，方便市民及時掌握最新的巴士資訊。 特區政府以公共服務批給制度，與新時代公司簽署為期三年的道路集體客運公共服務—第二標段及第五標段合同。今後政府繼續維持對巴士路線和服務班次的主導權，以及實施低票價政策及跨公司轉乘優惠政策。在批給合同下，政府不會向新時代支付服務費，惟因應本澳推行低票價政策和轉乘優惠政策，單靠票款收入不足以支持營運，為保障巴士服務穩定，政府根據第3/90/M號法律有關規定，向新時代公司提供財政援助。 財政援助以"服務價值＂與"票款收入＂之差計算，起始的"服務價值＂是參考現時市場經營成本、兩年的通脹情況，以及政府接管維澳蓮運期間收集之實際營運數據訂定，且已考慮合理利潤之因素；而"票款收入＂則是按照過去兩年維澳蓮運營運期間之巴士票款收入水平計算。 為加強對營運公司的監管，除原有監管措施外，新時代公司每年須向外公佈財務狀況，政府將於該公司派駐代表，協助進一步了解其營運情況。另外，為激勵營運公司積極提升服務質素，合同引入與服務評鑑掛鈎的獎懲機制，當新時代公司服務欠佳時，其每月財政援助金額最多會減少1%，反之，表現良好且達到一定標準，可調升其年度利潤限值，最高至4%。 配合交接且考慮到方便市民識別及環保等原因，新時代公司只會更新車身的公司名稱和標誌，乘坐相關路線的乘客只須因應自行出行需要看清巴士路線編號上車。由於營運公司之轉變，預料仍需一段時間磨合，市民宜提早出門，以適應其運作。
