視障團體代表試用新一代巴士助乘系統
隨著創新科技的發展，輔助視障人士出行的系統設施正不斷更新換代，應用範圍更廣，有見及此，交通事務局早前聯同視障人士服務團體及澳門發展及質量研究所前往廣州考察，瞭解相關設施的最新發展情況，為本澳引入更合適的無障礙設備。 廣州視障人士出行系統已引入多年，發展相對較成熟及具系統性，現時相關系統適用於圖書館、公園、商場、餐廳及巴士等地方，為視障人士提供方位語音提示，達至輔助出行的效果。新一代系統是由手持接收機移植到可在智能手機接收訊號，使用者只要在手機下載有關軟體，便可透過手機自動感知安裝在上述場所的發射機位置信息，並向視障人士提供語音方位提示，還可以經由互聯網自動更新最新信息。 為瞭解新一代系統在巴士助乘上的應用，交通事務局早前聯同仁慈堂盲人重建中心、視障人士協會及澳門發展及質量研究所一行十四人前往廣州，分別與廣州市客運交通管理處、廣州市殘疾人聯合會及廣州市盲人協會進行會面。據介紹，新系統是由後台系統集中管理發射機信息，並借助公共巴士公司調度系統的信息支援，當巴士公司進行路線調整、站點調整及車輛調度時，相關訊息便能同步傳送至手機。與此同時，新系統的傳導耳機使用骨傳導技術，比以聲波作傳輸媒介的傳統耳機，能有效讓使用者在接收手機提示語音時，可以聽到外界環境的聲音。 然而，新系統目前仍在測試及功能調整階段，交通事務局關注系統的穩定性、各部件的協調性及安全性，以及使用相關通訊頻譜的法律規範。與此同時，由於廣州與本澳兩地的道路環境、巴士路線的運作模式、巴士各站點設置的距離等都有所不同，相關系統在軟硬件的操作、功能要求、訊息傳送的準確度等方面都需要再進一步評估，研究在本澳使用的可行性。 交通事務局會持續為視障人士創設出行條件，除在4及17路線巴士安裝助乘發聲系統，透過與視障團體緊密溝通，適時檢討助乘發聲系統的使用情況。而因應該類系統設備的不斷發展和優化，局方亦會繼續瞭解最新發展情況，為澳門交通無障礙設施的建設方向提供參考。
