工程範圍主要西堤馬路及聯生海濱馬路沿岸
為延長及優化蓮花單車徑，民政總署將於7月25日開展“氹仔蓮花單車徑優化工程”，工程範圍主要包括路環西堤馬路及聯生海濱馬路沿岸一帶，將增加長度約600多米，為市民創造更多休閒運動空間。
為擴展市民的休憩空間，享受澳門沿海風光，民署持續優化海濱休憩區設施，並建設單車徑及跑步徑，鼓勵市民到戶外進行康體活動和親子活動。氹仔蓮花單車徑優化工程，範圍由蓮花單車徑以南向路環方向至聯生海濱路海關臨時駐站（碼頭）附近，單車徑延伸長度約六百多米，配合原有的單車徑，令整條蓮花單車徑總長度增至1700米。工程以擴建海堤方式建造，鋪設堤岸石以增加現有路面寬度至8.5米，設置單車徑、跑步徑以及沿海步行區，並將設置休憩設施，以增加市民的運動和休閒的空間。單車徑與馬路以綠化帶分隔，減少馬路之灰塵影響市民使用單車徑。
受去年天鴿風災影響，有關範圍的樹林大部份已受損，部份傾斜向海堤及結構出現缺陷，不少的樹木更被風吹倒令樹根隆起損毀路面。同時，參考廣東省林業廳在風災後對本澳行道樹的報告，綜合考慮樹木安全及評估日後適合於單車徑內生長的樹種，將重植適合海濱耐鹽性強的中小型開花喬木：例如：紅花玉蕊。另外，由於是次工程將沿海堤建設，民署亦已與環境保護部門溝通，工程將不會干擾候鳥的生態，以維護生態區的環境質素。
民署期望透過氹仔海濱休憩區（單車徑）及蓮花單車徑的分階段完成及設施持續優化，為市民提供舒適的休憩空間，方便市民進行康體運動，享受大自然環境及澳門的沿海風光。
