輕軌石排灣線工程已於去年七月展開招標程序，並收到10位競投者呈交標書，經對標書進行分析評審後，認為競投者提出的投標金額與工期明顯偏低，且與招標文件中的行車系統安裝時間節點未能配合，汲取以往經驗，有機會出現嚴重超支超時的情況，故此基於公共利益的理由及工期的極不合理性，特區政府作出了撤銷本次招標的決定，並會在短期內對有關項目重新進行公開招標。
為能有效地善用車站空間及控制好興建成本與建設期，現正進行設計優化工作，將緊隨重新公開招標。
輕軌石排灣線工程已於去年七月展開招標程序，並收到10位競投者呈交標書，經對標書進行分析評審後，認為競投者提出的投標金額與工期明顯偏低，且與招標文件中的行車系統安裝時間節點未能配合，汲取以往經驗，有機會出現嚴重超支超時的情況，故此基於公共利益的理由及工期的極不合理性，特區政府作出了撤銷本次招標的決定，並會在短期內對有關項目重新進行公開招標。
為能有效地善用車站空間及控制好興建成本與建設期，現正進行設計優化工作，將緊隨重新公開招標。