就有市民反映，有關何賢公園不興建行車天橋或隧道的問題，本局現說明如下： 為理順何賢公園一帶交通，行政當局一直致力尋找改善的方法，亦曾找相關的交通顧問公司進行分析研究。當中，打通何賢公園連接北京街及高美士街為其中改善方法之一，此方法既可增加區內聯繫，又可減輕宋玉場廣場與羅理基博士大馬路迴旋處的交通壓力。 至於不在北京街和高美士街之間興建行車天橋或隧道，是考慮到一旦要興建，必須佔用上述兩條道路的行車道及影響兩旁的泊車位；倘若建行車隧道，整條北京街和高美士街就要改建成為隧道出入口的引道，此舉會對該帶的交通造成更大壓力。況且，興建行車隧道更要佔用地下停車場的部份空間，一定程度上降低了興建停車場以舒緩該帶泊車緊張狀況的作用。 因此，經綜合分析並權衡當中的利弊後，當局決定採用打通何賢公園興建新行車道的方案，並考慮到來往高美士街和北京街的駕車人士及行人需要，在新道路的路口安裝交通燈，務求將人車有效分流。 新道路自上周作有限制通車後，往來高美士街和北京街的車流輛較過往增加。由於駕駛人士需要一段時間熟習新路的路面，加上仍在進行中的何賢公園停車場工程會對該帶的路面交通帶來不同程度的影響，這些因素都導致新路及其周邊道路出現了行車較為緩慢的狀況。 本局連日來已密切觀察該帶道路在不同時段的交通狀況，並會對交通燈作適當的調校。本局相信，隨著駕駛人士對新路路面的日漸熟習、車流量的相對穩定，以及何賢公園停車場整體工程進入最後施工階段，該帶的交通將日趨暢順。
