為回應市民反映公共車位長度不足，令泊車出入困難，交通事務局開展有關調整車位長度工作，並以卑第巷及巴掌圍鈄巷為首個試點，透過在兩車位前後預留一米空間，令駕駛者泊車時更易操作，減省時間。同時，當局將繼續逐步完善公共泊車位空間，確保車輛停泊有足夠的進出空間。 過去有市民反映馬路旁的公共泊車位，直線長度一般只有五米，令泊車出入帶來不便，尤其是斜路停泊，除耗時外並容易造成交通擠塞，希望當局盡快改善。為貫徹以人為本的服務理念，當局早前已著手對本澳有條件地區的公共車位進行適當調整，經研究後，先行在卑第巷及巴掌圍鈄巷兩條鈄路為首個試點，現時，該兩條鈄路合共提供23個咪錶車位，有關車位界線會保持五米直線長度，以規律泊車的正確位置，並在車位前或後預留一米距離，方便駕駛者足有6米空間進行車輛停泊，從而減省操作時間。 除了上述兩試點外，待大炮台鈄巷重整工程完成後，可隨即展開咪錶泊車位的相關設置工作。此外，當局還會檢討上述計劃的成效，廣納民意，逐步完善公共泊車位問題，確保車輛有足夠的進出空間，達至便民目的。 為平衡市民對泊車位的需求，當局除繼續完善公共道路泊車位的規劃並加強對道路咪錶泊位的調研工作外，還會設法突破客觀環境限制，增建更多的公共停車場。同時鼓勵發展商在新建私人樓宇內建造充足的車輛及電單車泊位，以緩解泊車位的緊張狀況。
