政府在徵集的民意基礎上對《公共交通優化整治方案2008》內容進行優化，並爭取在短期內陸續推出公交優化的措施，當中包括整治新馬路及規管關閘酒店及娛樂場客運專車停車場等。 針對新馬路的交通整治，交通事務局將爭取在七月開始以試行方式推出三項措施，分別是在民政總署門前的斑馬線擴寬為行人過路區、設置交通燈，以及在新馬路設的士上落客區。為進一步加強整治並將新馬路人流有效引導周邊地區，改善區內營商環境，待有關措施推行後，當局將檢討初步成效，以安排在新馬路試行“公交優先”，具體計劃於周六、日及假期，將龍嵩街至營地大街之間的一段新馬路列為交通管制路段，屆時只允許巴士、的士等公共運輸車輛，及救護車、消防車和警車等特許車輛通行，其它車輛不得行駛，並配合推出新馬路循環線巴士服務，以改善該區交通及回應居民的訴求。 考慮到近年酒店及娛樂場客運專車數量不斷增加，對關閘、外港碼頭等出入境口岸及市區道路交通構成壓力，當局將按先後緩重整治上述口岸大型客運上落客場地。其中，關閘酒店及娛樂場客運專車停車場將爭取在八月推行有關整治計劃，計劃主要是更改該停車場由牧場街進入，屆時原來入口改為出口，引導酒店及娛樂場客運專車經何賢紳士大馬路分流外，還會安裝欄杆、興建臨時行人天橋連接該停車場與關閘工人體育場行人道，以分隔人車。此外，為配合關閘邊檢大樓第二期擴建工程施工，當局將評估情況，再作出相應安排。 至於九座位小巴的引入，政府會繼續因應社會需求和不同地區的道路特點展開深入研究分析，制定具體線路，以滿足市民和旅客對公共客運服務的需求。 因應兩巴特許經營合同十月屆滿，政府會繼續積極與兩巴進行磋商洽談，並按既定時間表完成有關巴士經營權延續工作。政府深明此項工作非常艱鉅，在磋商過程中，一方面要回應市民對於巴士班次及舒適度等方面的訴求；另一方面要考慮到巴士公司的經營成本、司機短缺，以及燃油費不斷上漲等問題，務求在兩者之間取得平衡。再者，有關票價補貼機制及引入服務質素評核機制也會納入磋商之列。 至於構建步行系統方面，當局將按照社會主流意見，具體落實線路的走向，
具體落實線路的走向建議，相關研究報告預計在十一月推出。
