當局就車輛停泊、公共道路工程及郵差工作等問題分別回覆立法議員的書面質詢。 土地工務運輸局局長賈利安回覆議員吳國昌時重申，目前在多個興建中和即將興建的公共停車場內已規劃了私家車及相當數量的電單車停泊位，同時，該局亦將繼續聯同各相關部門積極在客觀環境容許的公共道路及其他地點增設泊車位，以滿足泊車需求。 此外，為更有效解決交通問題及回應社會訴求，政府將在2008年加強交通需求管理的研究，包括啟動研究車輛控制等措施，結合本澳實際情況，尋求可行性方案。 賈利安回覆議員梁慶庭的質詢時表示，有關未來在協調公共道路工程的問題上，現正檢討現行機制可改善的空間，並將進一步研究加強行政規管，嚴格監督工程進度及監控同一工程地點開展的統一性，尤其會明確要求負責基礎設施的各個單位，及早制定短、中期的整體施工方案，為體現協調成效提供不可或缺的重要依據。 對於質詢中提及的個案，賈利安指出，行政當局於2006年9月在水塘馬路及部份士多鳥拜斯大馬路實施東望洋山排水溝及雨水排放管道接駁至水塘的改善工程之前，有關部門已就該路段的基建設施與三間專營機構進行了協調工作，務求在封路措施期間一併完成整體的基建工作，盡量減低對道路交通的影響，全部工程於2007年2月竣工。然而，2007年9月中，接獲澳門電力股份有限公司的申請，指出由於澳門的急速發展，致使電力需求遠大於原來預計，為確保來年澳門半島的電力供應，實有必要在相關路段盡快開展高壓電纜鋪設工程。工務局經審慎研究後，基於公眾利益考量，避免因電力故障對市民日常生活造成不便，故於2007年11月在水塘馬路採取適度的單向封路臨時交通管制措施以配合工程的實施。 郵政局局長羅庇士回覆議員區錦新時表示，該局許多外勤派遞員自發地使用私人電單車，運載郵件到所負責範圍的第一個派遞點進行職務。郵政局行政委員會為了在經費上支持及援助員工，遂批准發放交通工具補貼予各外勤派遞員；該局亦不斷因應燃油價格及通貨膨脹上升，調整有關津貼，去年8月份已調高至每月350澳門元。 他表示，隨著社會發展和變遷，郵局正研究派遞員執行工作的方法，包括研究組成郵局自身車隊供派遞使用。同時，鑑於不鼓勵員工在執勤時違法，該局只會酌情處理在嚴重缺乏車位的情況下所產生的違例停車或泊車的個案，即如派遞員在該區因泊位問題，並在非阻礙交通及行人的情況下而違反法例，郵局將負責繳交罰款。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁
（http://www.al.gov.mo/ ）；編號574/III/2007、664/III/2007、614/III/2007。
