交通事務局與社區服務諮詢委員會就本澳公共巴士服務改革舉行交流會，邀請內地專家介紹澳門公交改革研究之初步結果，以及就本澳未來公共巴士服務的經營模式交換意見，期望為本澳開放巴士服務經營權提供參考依據。 交流會本月22日晚上於交通事務局多功能會議室舉行，交通事務局局長汪雲、副局長鄧惠蓮、社區服務諮詢委員會召集人張素梅、交通事務局運輸管理處處長羅誠智以及各區社諮會委員出席。會議主要聽取廣東省城鄉規劃設計研究院顧問總工程師林玉明、深圳市城市交通規劃設計研究中心工程師趙再先，介紹有關澳門公交改革研究之初步結果，分別從公交改革的必要性、公交改革方向發展模式及研究內容作出匯報。 專家指出，本澳現時正實行市場化的公交運作模式，這種模式下政府難以對公交進行實質控制，包括公交服務網路和服務標準等，導致公交服務質量未能滿足社會大眾需求，因此澳門公交發展宜從加強政府控制，實行“政府主導、市場運作＂的方向考慮。其中，因應澳門社會對公交服務質素的期望、企業經營環境改善、公交運營成本控制及參考外地經驗，澳門適宜採取由政府採購公交服務，即公交營運和公交財務分開，企業負責運營，票款歸政府。政府與企業簽訂合同，企業按合同要求提供服務；同時政府可對企業服務質素進行嚴格考核，並根據考核情況支付企業運營費用。 汪雲表示，是次委託學術機構對澳門未來公共巴士服務作出整體研究，可為局方以公開競標形式，開放巴士服務經營權，提供重要參考數據。他期望，通過交流會，向社諮會委員說明現時局方在開展巴士經營權公開競標的工作情況，同時亦收集各委員的意見，以利進一步完善相關工作。 會上，多名委員積極就開放巴士經營權提出意見，當中包括政府主導公交模式下公帑的合理運用；巴士服務質素的提升；在公開競投的過程中，確保新舊投資者在公平公正的條件下相互競爭；以及在改革巴士服務過程中，應創設條件方便殘疾人士使用公交等。
