氹仔高勵雅馬路是氹仔市區往來友誼大橋的主要道路，隨著該處交通日漸繁忙且車速頗高，加上氹仔美副將馬路TN27地段經濟房屋項目未來落成使用後，人流車流料必增加；為更好地保障各道路使用者安全，有必要興建行人天橋，取代現時的平面式行人過路設施。有關工程今日（12月12日）在土地工務運輸局會議室公開開標，共14份標書參與競投，可望於明年初展開。 競投"氹仔高勵雅馬路行人天橋建造工程"的14份標書全獲局方接納，標書建議工程造價介乎1,139萬多澳門元至1,838萬澳門元不等，最長施工期約270天，可提供約50個就業職位。 橫跨氹仔高勵雅馬路的行人天橋橋面全長24.8米、淨寬3米，橋底與馬路面淨空為5.89米，兩邊落腳點分別位於高勵雅馬路與海灣街交界，以及對面計劃稍向東移的「海灣花園」巴士站旁。 氹仔高勵雅馬路行人天橋採用玻璃連廊有上蓋式設計，以南北兩端的電梯井作主支撐結構，減少對行人道的佔用。天橋主體結構為鋼結構，頂棚為鋼結構架上以點式支撐的玻璃天面，橋面兩旁則設置玻璃圍欄；橋身兩旁及落腳點均設置花槽或花圃，起到綠化環境及加強安全感的作用。 天橋設有樓梯、電動扶梯、升降機及導盲磚等無障礙設施，以構建無障礙步行系統，照顧有需要人士的出行需要。馬路旁並將增設金屬護欄，確保人車分隔。 土地工務運輸局近年陸續優化行人過路設施，更好地保障各道路使用者安全。當中包括興建關閘東側行人天橋、河邊新街行人天橋、羅理基博士大馬路行人天橋、黑沙灣馬楂度博士大馬路行人天橋，以及對一些人流眾多且具條件的舊式行人天橋加裝升降機，如：關閘廣場西側行人天橋、水坑尾行人天橋等。
