根據土地工務運輸局最新統計資料顯示，至第三季，共有22個私人住宅項目獲發"樓宇可使用准照"(俗稱"入伙紙")，涉及約800多個單位和近870個車位；同時，在建中的私人住宅項目則有62個，將提供約7,400個住宅單位及8,580多個車位。 三季有800多個單位獲發入伙紙
今年第三季，土地工務運輸局共向8個私人住宅項目獲發入伙紙，全部位於澳門半島，共提供103個單位；累計今年九個月，局方共向22個住宅項目發出"入伙紙"，亦全數位於澳門半島，合共提供804個住宅單位和598汽車車位，以及273電單車車位。在800多個單位中，以2房或以下的居多，共有509個，佔63%。 當季，"已建成"並申請驗樓的私人住宅項目共有8個，當中除1個位於氹仔，其餘皆位處澳門半島，共可提供90個住宅單位和101個車位。按單位間隔分類統計，屬於2房或以下的單位共有41個，3房或以上的單位有49個；汽車車位有93個、電單車車位有8個。 連同上半年累計的數字，至第三季，仍在進行驗樓的住宅項目共有18個(17個在澳門半島，1個在氹仔)，將提供接近130個單位和80個汽車車位，單位亦以兩房或以下佔多。若以實用面積作統計，小於或等於75平方米的單位約佔42%，介乎於75-150平方米的約佔58%(詳見表三及表五)。 七千多個單位建澳門半島佔四成
另一方面，至第三季，"在建中"的私人住宅建築項目有仍有62個，提供約7,360多個住宅單位及8,580個車位。以單位間隔作統計，屬於2房或以下的約有3,590個，3房或以上的有3,770個；若以單位實用面積作統計，小於或等於75平方米的單位約佔33%；介乎於75-150平方米的約佔52%；大於150平方米的單位約佔15%。 至於供應的車位，仍以汽車車位居多，佔6,638個，佔總量的77%。
以在建中項目所處地區來看，62個項目中佔49個集中在澳門半島，分佈在氹仔和路環的各有6個和7個。按可供應的住宅單位和車位計算，49個澳門半島在建項目將提供約3,190個住宅單位和2,400個車位，分別佔43% 和28%；至於地處氹仔的6個項目，將供應2,580多個單位和4,570多個車位，分別佔35%和30%(詳見表二及表四)。 審批中計劃近六成是2房或以下
同時，至第三季仍在"審批中"的私人住宅計劃的建築工程共有229項，計劃初步規劃可提供逾32,500多個住宅單位及35,190個車位。
以單位間隔作統計，在三萬二千多個初步規劃的單位中，屬於2房或以下的單位約有19,280個，佔59%；至於三房或以上的則接近13,270個，佔41%。若按單位實用面積計算，小於或等於75平方米的單位接近30%；介乎於75-150平方米的則有59%；大於150平方米的約佔11%。 至於在三萬五千多個初步規劃的車位中，汽車車位和電單車位分別約有14,230個和4,540個。 另一方面，按229個"審批中"計劃所分佈的地區來看，申請項目主要集中在澳門半島，佔182個；氹仔和路環分別佔26個和21個。按可供應的住宅單位和車位計算，位於澳門半島的申請計劃初步提供的單位和車位分別有19,000多個和18,780個，分別佔59%和54%；至於26個氹仔計劃，將可望提供11,300個單位和14,760個車位，分別佔35%和42%。(詳見表一和表四) 註：附件為表一至表五(詳細數據)
