港珠澳大橋澳門區首級控制網的測量工作將於短期內全面展開，為配合有關測量工作的進行及確保所取之數據之準確度，當局將於本年1月23日及24日的凌晨1時至清晨6時對嘉樂庇總督大橋實施臨時交通管制，上述時段(1月23日及24日的凌晨1時至清晨6時)嘉樂庇總督大橋將全面封閉，禁止一切車輛通行。 港珠澳大橋首級控制網的測量較早前已進行前期作業，是次的控制網測量工作分階段於不同地點及不同時段進行，測量的範圍包括澳門半島、氹仔島及路氹城填海區。測量路線為拱北口岸、關閘口岸、澳門市區、嘉樂庇總督大橋、氹仔市區、路氹城填海區、蓮花大橋及珠海橫琴。 為進行連接位於澳門及氹仔兩個已建成的觀測點(GZA09及GZA10) 的水准觀測工作，相關作業必須經過嘉樂庇總督大橋進行，基於對水准觀測的技術要求，大橋車流導致的橋體震動將對數據的精確度造成很大的影響，因此需對嘉樂庇總督大橋實施臨時交通管制。因是次測量工作之進行而造成的不便，港珠澳大橋澳方協調小組希望市民諒解。 日前，國家發改委發佈的＜珠江三角洲地區改革發展規劃網要2002-2020年>明確提出，會盡快開展港珠澳大橋的建設。按照港珠澳大橋前期工作協調小組第九次會議的共識，大橋工程可行性研究報告已於2008年12月30日由廣東省上報國家發改委，大橋主體的初步設計招標亦於去年12月啟動有關程序，預計2009年4月可以啟動初步設計工作。 而港珠澳大橋澳門口岸人工島佈局的概念設計研究已經完成，其深化設計及口岸設施工程項目將會按照大橋建設的實際進度落實。 港珠澳大橋東起香港、西至澳門及珠海，是連接香港與澳門、珠海以至珠江三角洲西部地區的重要通道。三地政府較早前已同意注資人民幣157億作為港珠澳大橋主體的部份建設費用，其餘的建設費則透過貸款進行融資。
