土地工務運輸局日前與坊會代表座談時表示，針對改善本澳水浸問題，政府一直相當關注，積極按部就班地進行有關工作，包括配合社會發展而提升本澳下水道整體排水能力、更替老化下水管道、分開雨水渠及家居污水渠、在出海口增設泵房及增建大型的蓄水涵管等，水浸情況逐漸得以改善。至於內港水浸問題，由於並非單一原因所致，當中除排洪能力外，還受到天文潮海水倒灌等因素影響，而解決辦法則牽涉到粵澳兩地的城市規劃及河道治理等問題，須要總體上有更深入及周詳的考慮。 坊會分享考察梧州治洪經驗
土地工務運輸局代表於日前（25日）與到訪的街坊會聯合總會中南區代表座談，雙方就內港水浸的整治工作進行討論。坊會代表關注到水患對該區居民生活、營商環境及地方衛生的影響，希望政府盡快作出整治內港水患的措施。他們還分享了今年七月，中南區坊會負責人到廣西梧州參觀水利設施建設及防汛抗洪經驗的考察成果，過去梧州是洪澇災害頻發的地方，平均每十年就有七年受洪水之害，為解決禍患，當地政府建造河西及河東防洪堤，成立應急機制，有效地解決了當地水患。此外，當地還在堤壩下建造了商圈及歷史景觀長廊，與商業及人文氣息相結合，一舉數得，可供澳門方面參考。 局方代表理解居民對內港水浸的憂慮。內港水浸除排洪能力外，海水倒灌也是主要原因之一。內港區位於澳門半島西南，毗連灣仔水道，地勢低窪，每逢天文大潮引致海水倒灌，就會出現輕微水浸，若遇上颱風及暴雨，情況將更為嚴重。此外，由於牽涉到內港整體規劃，治理水浸須在全局上有更進一步考量，要在前期做好十分周詳的計劃。 政府重視與民間社團溝通
對有社會意見認為內港可興建堤壩進行治理，局方代表指出，此會涉及到填海造地，而且對灣仔水道也有一定影響。國家水利部八月份以書面回覆本澳部分人大代表在今年「兩會」期間的相關提案時表示，中央政府高度重視澳門附近水域的綜合治理，因灣仔水道位於珠江河口，水文情況較複雜，有關圍填築堤建議涉及上下游、左右岸，應在珠江水利委員會《珠江河口澳門附近水域綜合治理規劃》基礎上開展深入科學論證，分析工程施工對珠江河口洩洪納潮、航運、河勢穩定及水生態環境等的影響，加快開展對澳門內港區水患原因分析，協助澳門研究制訂根治的具體方案。
政府一直重視與民間社團的溝通，在得到中央有關報告後，將會進一步分析研究及徵詢居民意見，亦歡迎民間社團和組織繼續就整治內港工作積極發表意見和建議，令政府多了解民間和社會的訴求。 會後，坊會代表向土地工務運輸局遞交了一份整治舊區水患的意見書。參與座談的坊會代表包括：街坊會聯合總會中區辦事處主任莫偉成、提柯區坊眾互助會理事長吳錦清、果欄六街區坊眾互助會理事長李惠萍及沙梨頭坊眾互助會副秘書長陸南德等；土地工務運輸局代表包括：副局長劉振滄、水力暨環境衛生處代處長郭子昌及土工技術暨道路處處長陸惠財等。
