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首11個月藉合併施工共減逾1,100日工期 因明年加快新型基建增涉主幹道工程

2022年道路工程計劃新聞發佈會今舉行

交通高等委員會的道路工程協調小組(簡稱“協調小組”)至今已接獲288宗由政府部門及公共事業機構提出的明年道路工程施工計劃,同比減21%,但涉及主幹道的大型工程有61宗,同比增11%。為避免重覆開挖,今年首11個月協調小組已成功協調共118宗工程合併施工,總工期縮減逾1,100日。

道路工程必然對交通構成壓力,協調小組會加強協調合併施工以縮短工期,要求相關工程業主尤其涉及繁忙路段,採取非繁忙時段、夜間或假日施工,以及預先提交臨時交通預案及宣導計劃、加強巡查和維護臨時交通措施等。

交通事務局持續優化“道路工程管理系統”(簡稱:RMS),致力推動電子化申請,今年1月已新增“一戶通”指定帳戶登入申請,今年8月已與市政署工程准照資料互聯,便利申請者、提高審批和協調效率。現時臨時交通措施申請中,約70%使用RMS,局方正推動拓寬適用對象範圍,期望將電子申請比率提升至85%。而局方早前已受邀向相關業界介紹RMS最新功能和聽取業界意見。

持續加強培訓及稽查

今年首11個月,局方與市政署共合辦了14場“道路工程施工及臨時交通措施講解會”,共442人次參加,期間邀請了治安警察局、勞工事務局以及相關公共事業機構等任客席主講單位,和與會者分享道路工程施工交通管制與安全設施的標準及案例;明年將繼續舉辦有關講解會。局方今年共進行逾2,000次巡查,稽查道路工程臨時交通措施,包括與政府相關部門與工程業主進行聯合巡查。

2022年大型工程涉及的主幹道及工程內容

地區

涉及主幹道

工程主要內容

澳門半島

友誼圓形地、馬揸度博士大馬路、新城填海A區、東北大馬路、高美士街、孫逸仙大馬路、內港、賈羅布大馬路、白朗古將軍大馬路、青洲大馬路等。

新城填海A區與澳門半島連接橋、雨水泵站及下水道工程、行人天橋工程、防洪排澇優化工程、公共房屋道路及基礎設施建造、路網重整、道路優化、污水管改善工程、高壓電站110千伏高壓供電工程、天然氣管道鋪設。

氹仔

大潭山隧道、偉龍馬路、奧林匹克游泳館圓形地、奧林匹克大馬路、蓮花路、九澳高頂馬路等。

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