交通事務局局長汪雲表示，特區政府非常關注居民在使用公共交通方面的需求，該局自2008年底至今已先後推出了三個階段的巴士路線調整計劃，目前，在檢討上述計劃的同時，亦積極開展下一階段的路線微調優化工作，在過程中充分考慮包括筷子基、青洲等陸續設有公屋落成的區域，以回應社區發展中居民對公共交通的需要。 汪雲回覆立法議員關翠杏有關巴士路線的書面質詢時表示，因應近年離島的急速發展，可以預期未來離島區的居住人口將大幅增長，居民對公共交通的需求也隨之增加，在TN27經屋計劃方面，已在經屋建築物塔樓地面層預留空間設有公共巴士轉乘站及總站，屆時亦將有條件增加離島區的循環巴士線，接駁至現正籌建的輕軌沿線站點，從而配合離島區未來的交通發展及進一步推動「公交優先」。 此外，汪雲回覆立法議員陳偉智有關巴士服務的書面質詢時表示，因應澳門社會環境變遷，居住人口和流動人口持續增加，對公共巴士服務提出了新要求，特區政府在堅守公平、公正及公開的原則下，按既定計劃開展《澳門道路集體客運公共服務》的競標工作。 他補充，在開展上述競標工作的同時，政府亦非常關注現時巴士公司從業員的狀況，為保障新營運模式下相關從業員的就業機會，除在標書上明確訂定優先聘用等條文外，該局領導早前曾先後多次與相關工會及兩巴員工會面，了解他們對未來就業的訴求。 此外，汪雲表示，借鑒國內外的實踐經驗，該局正開展未來公交的監管與考核機制的研究工作，主要工作包括：設立公交服務監管考核工作小組、建立公交考核指標體系、定期考核制度和獎懲措施，以及監管考核方式，以配合未來公共巴士服務持續發展及公帑的合理善用。 ※質詢及回覆全文見立法會網頁 （http://www.al.gov.mo/ ）；編號： 179/IV/2010；197/IV/2010。
