運輸工務司司長劉仕堯日前(06月06日)巡視俾利喇街公屋、氹仔中央公園及輕軌建設等多個公共工程項目，了解工程進度及實況。並現場督促承建商在抓緊進度，同時要在施工安排上採取各種工藝技術保質量保安全；監督部門必須有效監管，兌現施工期限。 運輸工務司司長劉仕堯在土地工務運輸局副局長劉振滄、運輸基建辦公室主任李鎮東及多個部門技術人員陪同下，一行先後巡視了多項與民生息息相關的大型公共工程，包括俾喇街社會房屋、氹仔中央公園及氹仔輕軌建設路段工地等。巡視期間，劉仕堯除了聽取承建商的介紹外，還實地了解施工情況，並關注到工程進度、人力資源、機器配置、配套設備等。 劉仕堯在詳細聽取介紹後表示，公屋、氹仔中央公園及輕軌等均是重要民生及社會設施，牽動千家萬戶，所以建設已非單純為工程項目，是肩負著社會責任與居民期望，各項工程有其歷史及社會任務，要求各承建商及監理公司，必須重視工程期限，抓緊進度，調動及採取各種可行的工藝技術，保證工程的質量及安全性。 劉仕堯強調，多項公共工程都有其特殊性，沒有延誤的空間，政府亦會作出緊密的配合，採取一切辦法作出協調，促使項目的順利進行，政府亦理解在過程中難免會遇到一些困難，但承建商也要以社會利益為大前提，動用一切可用資源做好工程質量把關與抓緊時間進度，讓廣大市民盡早使用。
同時，劉仕堯亦督促屬下部門必須履行監督作用，經常與承建商溝通，提升巡查力度，作出快速回應。 在視察的工程項目中，位於俾利喇街的公屋項目定性為社屋，樓高32層，包括住宅、地舖和公眾停車場等。大樓地面層是地舖、電單車停車場；一樓及二樓是輕型汽車停車場；三樓是供住戶使用的平台及室內外活動場地；四樓至三十二樓則為住宅。目前大樓主體工程已經完成，正進行鋪貼飾面磚等內外裝修工序。停車場部分，亦正進行後期的裝修及車位劃線等工序。劉仕堯表示，公屋項目的興建進度涉及後續工作的步伐，俾利喇街是社會房屋，而社會房屋在安排入住前政府需要啟動有時限性的審查程序，若工程延後將直接影響相互緊扣的各項配套工作。 氹仔中央公園佔地約28,000平方米，現已進入最後施工階段，並全面進行各項設施的測試，7月基本可以開放。劉仕堯強調，中央公園是提升市民生活質素的工程項目，為氹仔市民提供優質的文康體、休憩設施，停車場已作局部開放投入使用，獲得市民的正面回應，公園部分需要提速興建，以能達到預期開放時間。 中央公園設計以大自然為主題，將種植大量植物加強綠化，設有人工湖、林蔭步道、乘涼休憩區及涼亭、環園跑步徑、健身設施區、寵物活動區、兒童遊戲區、強身運動區、露天綜合球場等設施。公園地庫一層設有圖書館。公園附設的兩層地下停車場已經竣工，約可提供2,727多個停車位，其中，汽車和電單車車位各佔1,300個，亦設置10多個為殘障人士專用車位，部分已於五月初開放予公眾使用。目前，公園附屬結構已經完成，相關的施工及測試工作也將於月內完成，各項工程進展順利。 輕軌系統，正進行PHC樁設計，施工順序從西灣橋向工地進出口方向施工，工程沉樁採用靜力壓樁法施工，樁機械採用ZYJB800型液壓靜力壓樁機，依靠靜力將樁平穩、安靜地壓入地基，具有低噪音、無振動、無污染、工效高等優點。劉仕堯表示，輕軌系統是全澳市民熱切期盼的集體運輸工具，而輕軌對澳門形象及交通格局的改變亦起著重要作用，工程今年正式啟動，社會集中注視著工程，承建商責任重大，希望在保護環境、減少對居民影響的前提下採取多元化的建築工藝開展工程，高效地完成任務。
