運輸基建辦公室今（9）日會見社區發展協會，聽取他們對輕軌系統新口岸段的意見。運建辦重申，輕軌建設是按澳門現行相關法例而開展，目前走線是綜合各方考慮下所得出的最優方案，當局將繼續採取開放的態度，與居民保持理性溝通，優化輕軌的建設工作。 社區發展協會一行十多人在立法議員高天賜陪同下到訪運建辦，由運建辦副主任何蔣祺及李安德、環境保護局環境污染控制廳廳長葉擴林、交通事務局交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓、運建辦高級技術員黃開榮接待。會上，雙方就輕軌路線問題交換意見，協會關注輕軌建設可能構成的安全問題，同時希望輕軌新口岸段能調整路線。高天賜則關注輕軌建設為何沒有先行立法，並促請公佈更多安全系數資料。 運建辦回應指出，雖然澳門暫時仍未有針對軌道交通的法案，但輕軌項目的構建是按照澳門現行法例而行，過程中亦參照了國際相關安全規定，並就系統及消防安全引入獨立第三方作為審查及認證機構。當局強調，安全是輕軌項目建設至為重要的一環，未來會繼續透過跨部門合作，採取不同措施做好監督工作，確保項目安全。亦會適時發佈相關信息，以釋公眾疑慮。 運建辦表示，目前的走線方案是綜合各方考慮下所得出的最優方案，對路面交通及市民生活影響都可以減至最少；將走線遷移至外圍以及地下化等，都會出現多重技術限制及大幅降低覆蓋率等問題，社會亦需付出沉重的代價。 並重申，輕軌不單是一項交通建設工程，更可藉着輕軌建設重整社區的硬件設施，改善出行條件，構建環保社區。當局明白沿線居民的憂慮和關注，亦非常重視市民的意見及建議，在條件許可的路段，會積極研究降低高架橋高度的可行性，藉以將項目建設對民居的影響減至最低。而在優化建設方案的同時，當局亦會採取開放態度，搭建更多平台，持續與市民進行理性的溝通，務求在城市整體發展與居民的需求之間取得平衡。