交通事務局及土地工務運輸局日前分別拜訪街總離島辦處及工聯氹仔綜合服務中心，就湖畔大廈經屋地段的周邊道路交通配套規劃交換意見。有關方面認為，隨著湖畔大廈住戶陸續遷入，未來整個離島區的交通將面臨重大考驗，政府必須及早疏理，完善相關交通配套，務求讓居民可盡快適應新的環境。 湖畔大廈經屋項目預計今年第三季竣工，第四季安置合資格家團上樓，隨著大批住戶的陸續遷入，未來離島區的交通需求將顯著增加，為做好區內的交通配套，交通事務局除已針對獲甄選家團展開調查訪問，以收集有關家團的交通出行特性資料，作為湖畔大廈周邊交通規劃工作的重要參考和依據外，日前還聯同土地工務運輸局分別拜訪了街總離島辦處及工聯氹仔綜合服務中心，與相關負責人就離島區的交通規劃交換意見。 交通事務局交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓在會面中指出，因應湖畔大廈落成啟用後，將帶來較大的交通需求，故區內已設有停車場及巴士總站，回應居民使用公交服務及泊車設施的需要，同時將藉著行人設施及立體交通系統的建設，連繫湖畔大廈與其他社區設施，並疏導現有道路之交通壓力。其中，研究於氹仔美副將馬路與奧林匹克大馬路之間以行車天橋或行車隧道的方式，實現交通分流。 此外，亦開闢一條連接湖畔大廈與孫逸仙博士圓形地的臨時道路，以應付未來交通的需求。 有關方面則指出，湖畔大廈未來將成為一個新的社區，不單是住戶，其他區域的居民亦會利用到湖畔大廈內的社區設施，故此在交通規劃上必須更加周詳，要充分考慮新社區與其他社區之聯繫，並要考慮到大批居民遷入後，現時大橋及氹仔現有道路的交通負荷能力，及早採取措施予以解決，包括引導車輛行駛其他較少使用的道路，進一步完善公交線網，減少居民使用私人車輛的意慾。 在興建立體交通的問題上，有關方面認為，必須充分與受影響的居民及商舖充分溝通，聽取民意，以令規劃項目能得到大部分居民的認同和支持。此外，建議政府就開展工程及交通規劃時，應與民間團體建立定期溝通機制，令到政府的一些構想可及早讓民間討論，提升工作的透明度。 交通事務局及土地工務運輸局感謝相關團體提出的意見，強調將會繼續完善湖畔大廈周邊地段之交通配套設施，並持續收集居民意見，務求相關的交通規劃更符合居民所需。
