位於氹仔湖畔大廈地面層的巴士轉乘站快將投入使用，為做好啟用前的各項準備，交通事務局早前安排三間巴士公司之車輛於站場內試運行，其後因應相關公司提出之建議，於站場內視線易被遮擋的位置增設魚眼鏡，提升車輛運行安全。 配合湖畔大廈未來區內人流之出行需要，湖畔大廈地面層已設有大型巴士轉乘站，提供多條巴士路線，接駁乘客前往氹仔市區、澳門半島及路環市區等。現時，轉乘站內的基礎設施建設已基本完成，將會配合湖畔大廈周邊相關連接道路開通後正式投入運作。為讓各巴士公司熟習站場內各車道的轉向、進出口位置等，確保正式運作時暢順，交通事務局早前安排三間巴士公司之各型號車輛於站場內試運行，並就轉乘站的設施提出意見。其中，考慮到站轉內的柱位或會對司長視線造成遮擋，局方經聽取意見並視乎站場內之條件，已於其後在相關位置加設魚眼鏡，提升車輛運行時的安全。而整個試運行過程大致暢順。 湖畔大廈之巴士轉乘站共設有6條行車線，待其正式運作時，交通事務局將調整現行9條巴士路線，分別是11、26、30、34、35、36、AP1、MT3及N2途經此站，續後還將增設一條連接湖畔大廈至亞馬喇前地的巴士路線，以及連接湖畔大廈至連貫公路一帶的電動巴士試驗路線，結合鄰近湖畔大廈周邊的"孫逸仙馬路／三家村＂站、"亞利雅架前地＂站及將來新增的"湖畔公園＂站，形成覆蓋程度較高的公交路線網絡，並配合靈活的巴士調度安排，尖峰時段增開特別班次等，盡可能滿足區內居民的出行需要。
