配合氹仔TN27經屋地段的湖畔大廈快將落成，政府正分階段優化周邊路網，以疏導區內料將增加的人流和車流量。除了早前已開闢TN27地段至孫逸仙博士圓形地的臨時道路，連接TN27地段與亞利雅架圓形地的臨時行人路建造工程亦已展開，可望今年第四季完成；同時，政府亦正籌劃及爭取今年內或明年初完成開闢連接TN27地段與徐日昇寅公馬路的臨時道路，使往來氹仔市區與友誼大橋的車輛有更多路線選擇，從而減輕亞利雅架圓形地一帶的交通壓力。 已闢臨時路連接孫逸仙博士圓形地 現時湖畔大廈所處的TN27地段主要經氹仔美副將馬路進出，考慮到隨著湖畔大廈落成後將有大量住戶陸續遷入，政府年前已開始對區內交通重新規劃，尋求條件優化周邊路網及交通配套設施，紓緩該主幹道路的交通壓力。 其中，TN27地段至孫逸仙博士圓形地的臨時道路工程已於今年初完成。該臨時道路利用年前收回的被非法佔用土地開闢而成，全長約300米，面積約3,000平方米，並建有雨水排水系統。由於湖畔大廈地段的路網工程仍在進行中，因此目前先開通由菜園路至孫逸仙博士圓形地的一段予車輛通行，待該部份工程完成後，即可全面開通，方便居民由波爾圖街通往孫逸仙博士圓形地。 早前收回土地現正展開行人路工程 此外，政府亦利用上月收回的一幅近3,400平方米被非法佔用土地，計劃建設一條全長約140米的臨時行人路，連接上述的臨時道路與亞利雅架圓形地。有關工程現已展開，預計今年第四季竣工。 工程在平整地段和鋪設混凝土行人路面的同時，會建造雨水排水系統，並在行人路一側設置雨篷，讓居民出入更為便利。而因應居民的泊車需要，在靠近公屋項目位置會配合交通需要增設臨時泊車區，駕駛者可經已竣工的新建車道進出臨時泊車區。 籌劃再建新路通往徐日昇寅公馬路 另一方面，為讓往來氹仔市區與友誼大橋的車輛有更多路線選擇，從而減輕亞利雅架圓形地一帶的交通壓力，政府正籌劃開闢一條連接TN27地段與徐日昇寅公馬路的臨時道路，即與上述的臨時道路連接，有關工程爭取今年內或明年初竣工。 政府期望，透過公屋項目的建設之機，進行貫通路網和開闢區內新路等工程，優化該區交通配套設施，並透過建立雨水排水系統，紓緩區內道路積水問題。
