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吸取過去兩次大暴雨經驗 工務局今早即啟動緊急處理機制


總結早前兩次暴雨對本澳所造成的影響,亦考慮到本澳近日將繼續有暴雨來臨,因此,土地工務運輸局已準備好應急預案,密切留意天雨的最新變化而即時啟動緊急處理機制,務求將暴雨帶來的影響降至最低。因應今日(25日)早上九時許突然其來的一場暴雨,局方人員已立即到多個地點視察下水道的排水情況,並根據現場實況採取應對措施加快疏導雨水。
政府及承建商採取應急措施
局方人員今日早上分別到氹仔東亞運圓形地、高士德大馬路、筷子基及內港等地點視察實況。汲取經驗,政府已要求氹仔東亞運大馬路下水道重整工程的承建商及監理公司,務必高度關注天雨情況並及時採取應急措施,如增加抽水泵加快抽水,以確保新下水道施工期間能保持原有下水道的正常排水。而經歷今日早上的一場暴雨,東亞運圓形地新下水道工程範圍未見出現水浸,而承建商亦檢查原有下水道的水位情況,證明原下水道的去水情況正常。
高士德大馬路方面,除有政府人員到現場了解外,局方早前亦通知了當初負責下水道重整工程之承建商,須因應天雨狀況而隨時派員協助跟進水浸情況。在今日雨勢最大之時,高士德大馬路出現了輕微水浸,但積水隨雨勢減緩而很快減退。
日內對兩斜坡進行緊急加固
另一方面,至今日下午三時,局方尚未收到新增的山泥傾瀉個案。至於日前(22日)因暴雨而發生山泥傾瀉的松山海邊馬路和氹仔雞頸馬路之斜坡,局方已於當日安排了進行緊急加固之工作,並將於日內對該兩個斜坡展開加固工程。
為解決部分低窪地區在雨季時經常出現水浸的情況,同時配合社會發展而提升本澳下水道整體排水能力,政府不斷改造舊區下水道管網,包括改鋪分流式下水道,分開雨水渠及家居污水渠以加快雨水排放;在出海口附近增設泵房,抽走雨水等。
整治內港水浸工作有序進行
經過多年持續的下水道重整工程,土地工務運輸局已將相當部份的舊區合流渠更換為清、污分流渠,近年完成的下水道重整工程包括:高士德大馬路、雅廉訪大馬路、得勝馬路、士多鳥拜斯大馬路、青洲河邊馬路、螺絲山周邊馬路、營地大街、十月初五街、板樟堂街、氹仔美副將大馬路和松樹尾等。此外,政府亦利用一些道路重整及美化工程,一併改善下水道網,如望德堂區、司打口廣場、"先刂"雞街和高地烏巷等。而新發展的區份基本已全部使用分流下水道系統。
至於內港方面,為妥善解決內港水患問題,特區政府成立了"內港區域水患整治研究跨部門工作小組",就各領域職能範疇共同研究內港水患問題的解決方法;同時,亦委託科研單位作深入研究,現階段研究工作進展順利,初步制定了短期和中長期的整治方案。
而政府將從短、中長期去整治內港水浸情況。短期方案將通過臨時措施緩解水浸情況,如方案提出了"防洪"和"排澇"兩種臨時措施;至於中長期方案方面,將配合總體城市規劃,尋求徹底解決內港水患問題。由於中長期方案需較長時間才能實施,故現階段先以短期方案作處理。

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