西灣大橋電單車專道自去年8月19日試行以後，交通事務局和治安警察局持續關注跨海大橋之使用情況，並對大橋緊急事故救援及交通疏導工作進行檢討及優化。其中，在西灣大橋電單車專道增設緊急車輛出入口的工作已完成，以便當事故發生時，可讓警方能對交通作更靈活的疏導。另一方面，隨著駕駛者已逐漸適應電單車專道措施，局方將會把現時設於西灣大橋周邊的臨時交通設施逐步撤離或作出優化。 緊急車輛出入口增至12個 交通事務局和治安警察局留意到社會大眾對跨海大橋緊急事故救援工作的關注，已對此深入探討並協調大橋發生事故期間的疏導和應變措施，包括：因應事故發生的實際情況需要而臨時取消電單車專道，並在警員的指揮下，引導車輛從緊急車輛出入口或壓過彈力分導標，讓專道內的電單車駛出專道，或讓汽車進入專道內，繞過事故地點，救援車輛亦可利用專道駛往意外現場。上述應變措施早前亦曾實際應用在交通事故中，對疏導交通起到正面作用。 此外，交通事務局近期已把設在西灣大橋電單車專道上的緊急車輛出入口由原來的4個增加至12個，以便當事故發生時，可讓警方能作更靈活的疏導。同時，隨著駕駛者已逐漸適應有關措施，局方將把現時設於西灣大橋周邊的臨時交通設施逐步撤離或作出優化。 交通事務局和治安警察局將總結經驗，持續評估處理跨海大橋事故的效率，縮短處理事故的時間，務求把事故發生時對交通的影響減至最低。此外，為提升大眾的交通安全意識，將繼續加強溝通協調，打擊各類違法駕駛行為，加大力度和投放資源開展交通安全的宣傳及教育工作。