繼一月份首次開會後，土地工務運輸局日前再與建築業界舉行座談會，以持續保持與業界的溝通。座談會共有百多位業界及專業人士出席，會議主要就年初啟動的建築物竣工檢驗（俗稱"收則"）跟進會議成效、分流審批則工作及申請修改土地批給合同等方面的注意事項作介紹，並回應出席者提問。局方表示，今年首二月共有十宗收則申請，已有半數獲發入伙紙，亦有五宗個案召開了由驗收委員會與業主及承建商等舉行的收則後跟進會議，與會者看法正面，反映機制初見成效。 局方表示，於今年開始舉行的業界座談會，務求在過去的基礎上，進一步推進政務公開，與工程業界及專業人士保持更恆常、更頻密的溝通機制，以更簡單直接的方式互動交流，積極回應業界訴求，務求優化局方的工作。 設立跨部門收則平台促發入伙紙
活動於上周（3月8日）在土地工務運輸局舉行，局長賈利安及副局長陳寶霞表示，上次座談會獲得不少與會者提出有益建議，對局方完善及優化相關工作起到參考作用，亦可讓業界有機會透過面對面交流，直接掌握從制訂工程計劃草案到入則各步驟需要注意的事項。他們表示，透過恆常定期的交流，可促進整體行業發展，也令政府的工作做得更好。 座談會上，局方首先總結了今年初啟動的"建築物竣工檢驗跟進會議"的成效。由於收則工作涉及多個部門，局方牽頭成立一個收則後的溝通平台，於竣工檢驗後約半個月，召集工程所有人、指導工程技術員及承建商與驗樓委員會成員到土地工務運輸局舉行聯合跟進會議，從而縮短發出樓宇使用准照（俗稱"入伙紙"）的時間。於今年首兩個月，局方共收到十宗收則申請，當中，有四宗在會議舉行前已集齊各部門的可行意見，故毋須開會，另有五宗個案召開了跟進會議。參與過跟進會議的人士對會議的看法均較為正面，能夠迅速找到問題所在，得到共識。首兩月的十宗申請已有五宗獲發入伙紙，反映溝通平台初見成效。 再向業界詳述政府審批則的要求
在其他方面，土地工務運輸局也持續進行了一些優化工作，務求減省行政程序，便利業界。在分流審批工作方面，局方利用電腦系統分流低層與高層樓宇計劃，透過提醒功能，把握進度，務求在法定甚至更短的時間內完成審理；在動工申請方面，由本年3月1日起，局方將實施新措施，當申請人遞交工程准照申請書後，局方人員將提前進行實地放點工作，為後期動工申請作好準備，縮短動工申請的審批時間。 除了局方持續優化工作外，業界在提交申請時如何掌握好一些基本要求，以及如何避免出現差錯導致費時失事，同樣十分重要。故此，在第一次會議，局方已介紹了曾推出的十個指引，例如《建築、擴建工程計劃審批準則及行政程序指引》等，今次則再一次詳細講解政府在審批則及修改土地批給合同上的要求，從而希望業界在提交申請前予以留意並做足準備。在審批則方面，不少人在遞交計劃時並沒附上適當的副本數目，例如建築計劃，在一般情況下只須提交一份副本，卻有申請者提交四五份之多，做成浪費，亦加重局方行政工作。 逾期不用土地罰款與溢價金掛鈎
局方亦向業界介紹了申請修改土地批給合同時須要關注的事宜，以及須遵守土地利用期限的內容。局方強調，土地總利用期限及承批人須遵守的各種期限均於批給合同中明確訂定，當沒有遵守而又沒有合理解釋者，局方將啟動處罰程序。目前，罰款與溢價金掛鈎，最多的罰款總金額將等值於溢價金的15%。 會上，不少與會者就局方代表的發言及所關心的問題提問，互動交流氣氛良好。今次出席座談會的土地工務運輸局代表還包括：城市規劃廳廳長劉榕、土地管理廳廳長羅曉靖、城市建設廳廳長陳榮喜、准照處處長區炳堅及監察處處長梁俊佳。下次座談會將於六月舉行。