配合石排灣公屋興建，土地工務運輸局同時啟動了區內及周邊基礎設施建造工作，當中道路基建工程經過緊密施工，於一月底全面鋪設瀝青行車路面後，宣告總施工面積達6.2萬平方米的道路大致完成，並將於石排灣公屋入伙前開通使用，便利社區居民的日常生活及交通出行。 工程有序開展分步落成
配合石排灣都市化建設及公屋地段的興建，土地工務運輸局同時啟動該區第一階段基礎設施的建造工作，包括道路及地下管網建造工程、斜坡加固工程，以及行人天橋建造工程等，建設過程中充分配合公屋主體工程的施工，有序鋪展，分步落成。 其中，石排灣第一期基建工程於2011年下半年展開，總施工面積涉及公屋區內及周邊達6.2萬平方米，其中行人道面積約為1.56萬平方米，而行車道面積則約為3.6萬平方米，尚有大量綠化空間。 預埋管網減少開挖重鋪
由於石排灣特殊的高低地理條件，以及地質面較堅硬的花崗石，增添了施工的複雜性。路底工程方面，雨水下水道及污水下水道分開鋪設，因地制宜，設計時配合原地形，採自東南向西北傾斜佈置，排水方式順應地勢，以起節能之效。 除下水道外，預埋各種公共管線亦是本工程特色之一，包括自來水、電力、電訊、有線電視及用戶接井等，減少出現多次開挖重鋪情況。此外，石排灣公屋項目是本澳首個天然氣入戶，亦是首次引入再生水的地點，道路工程進行時，也同時預埋相關管網，為今後本澳同類工作積累經驗。 大面積綠化延續自然景色
地面工程則包括路面鋪設、街道景觀建造、綠化及噴灑系統設置等，延續疊石塘山自然景色，區內有1.05萬平方米的綠化面積，包括以複層植栽方式種植喬木、灌木和花草，加強人與自然的親近。其他設施如交通路標等亦已於近期一一設置。 工程共包括六條主要道路，全長2千米，隨着一月底最後一段路面鋪設瀝青，宣告石排灣第一區道路基建工程已基本完成。石排灣區內另設公共泊車位及巴士等候站，並已預留空間設置巴士總站，確保區內有足夠的公共巴士設施，配合交通規劃及居民出行的需要。
