輕軌澳門半島線南段採用城市日大馬路高架方案，走線擬經過觀音像。運輸工務司司長劉仕堯今（18）日表示，政府已邀請觀音像的葡萄牙籍設計師來澳，對方案提供意見。他又強調，輕軌是解決未來交通問題的重要設施，拖延工程也會增加造價，因此政府在盡量滿足社會意見的同時，爭取盡早落實輕軌的建設和運作。
劉仕堯早上出席立法會常設委員會會議，會議後接受傳媒訪問時表示，輕軌是公交優先政策下的骨幹，盡早落實輕軌的運作符合社會訴求和意願。對於社會對走線提出不同意見，政府希望爭取社會最大共識，同時，持續討論方案將拖延工程，肯定會增加工程時間和造價，政府需要平衡時間和節省公帑，冀輕軌盡快運作解決交通問題。
劉仕堯稱，政府沒有對城市日大馬路方案進行公開諮詢，並不代表沒有渠道接收社會意見，而公開諮詢也非唯一的渠道。政府過去已向立法會常設委員會和大會介紹該方案，也收到議員的綜合意見；運輸基建辦公室近日亦進行社區性的拜訪，介紹和討論輕軌方案，政府從多重渠道向社會傳遞輕軌設計的訊息，並接受社會反饋的意見。
劉仕堯續指，政府會繼續就城市日大馬路方案聽取意見，對包括景觀、宗教等因素作綜合分析。政府已邀請了觀音像的葡萄牙籍設計師來澳提供意見，聽取專業人士的分析後，再研究和考慮作何調整，以便更好地完善輕軌走線規劃。
此外，運輸工務範疇轄下有部門領導人員調動，劉仕堯解釋是因應實質工作需要，以便團隊更好地發揮所長；政府將於年底換屆，運輸工務團隊現階段也不會考慮進行較大的人員調動。
