政府正就"輕軌澳門半島線北段"進行公開諮詢，跨部門日前拜訪運輸業界代表，介紹三個走線方案並聽取意見。業界除關注輕軌施工期間對北區主幹道以及附近交通的影響外，亦期望政府加快落實輕軌建設，以減輕道路交通的壓力。
運輸基建辦公室聯同交通事務局及環境保護局，早前向交通運輸業總工會、旅遊業司機總會、重型車司機職工會及教車業職工會的代表，詳細介紹輕軌澳門線北段三個走線方案，並與出席人員交流。
會上，多位業界代表表示認同建設集體運輸系統，為現代化城市的發展趨勢，而建設輕軌亦是解決本澳交通問題的重要一步，建成後可望舒緩日益嚴重的交通擠塞狀況，期盼政府加快落實各項相關建設工作。此外，與會代表亦關注輕軌北段施工期間對交通的影響，並指出友誼橋大馬路是現時大型車輛來往關閘和路氹之間的主要道路，若在該路段施工將進一步加重友誼橋大馬路以及北區一帶的交通壓力，會對運輸業界帶來較大的影響。運建辦表示，輕軌北段的不同走線方案各有其優缺點，而施工期間對交通亦預計會帶來不同程度的影響。但無論北段最終採用哪一走線方案，在日後建設工程開展時，政府亦會汲收現時氹仔線的施工經驗，透過不同安排和措施，如：分階段啟動工程，儘量縮短各處工地的圍封時間，以減低對交通的影響。
運建辦表示，輕軌建設無論在建設以至日後投入運營期間，均與運輸業界息息相關，鼓勵業界成員在諮詢期內多提出意見及建議。政府亦會繼續與運輸業界保持緊密接觸和交流，以完善輕軌的各項規劃以及建設期間的各項安排，平衡施工及運輸業的運作。