運輸工務司司長羅立文和珠海市副市長潘明見證《珠澳共建珠江口氣象探測網合作方案》─2015年度合作項目的簽署儀式。
為進一步提升珠澳兩地的氣象監測、惡劣天氣預警水平、共同推進及深化區域合作，地球物理暨氣象局與珠海市氣象局於今日(25日)假地球物理暨氣象局簽署《珠澳共建珠江口氣象探測網合作方案》─2015年度合作項目(以下簡稱合作項目)，共同在珠海港―荷包島建設珠江口氣象探測網的第二個站點―珠海港站，並繼續完善第一個站點―東澳站的監測設備。合作項目由地球物理暨氣象局局長馮瑞權和珠海市氣象局局長胡文生代表雙方簽署，並由運輸工務司司長羅立文和珠海市副市長潘明見證。 澳門與珠海市緊鄰，唇齒相依，經常共同面對相同的天氣系統和惡劣天氣，因此珠澳兩地氣象部門在氣象業務上一直保持緊密聯繫和友好合作。同時為了更好地貫徹落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)》，透過優勢互補方式相互促進珠澳氣象業務工作的發展，兩地氣象部門早於2009年簽署《珠澳氣象資源共享合作方案》，加強氣象資料共用、氣象災害聯防、氣象探測共建共用、氣象學術交流等合作。 隨著港珠澳大橋的興建及珠澳兩地軌道運輸系統的發展，珠三角一小時生活圈的逐步實現，往來珠三角地區的人流和物流將更趨頻繁，對氣象服務的需求亦將進一步提升。有見及此，珠澳兩地氣象部門在《粵澳合作框架協議》的基礎下於2013年底簽署了《珠澳共建珠江口氣象探測網合作方案》，計劃於2014至2016年間，以「先易後難、先近後遠」的方式，分階段在珠江口的島嶼建設綜合氣象探測網。其中2014年建設的東澳島站是監測夏季熱帶氣旋的前哨站，將設有風廓線雷達、雷暴監測儀和自動氣象站等設備；而2015年建設的珠海港站(位於珠海市西南端)，除設有與東澳島站相同的設備外，還加設微波輻射計，為影響珠澳常見的暴雨系統，提供更全面的預警性監測資訊。