保安司司長黃少澤今(29)日表示,當局已偵破3宗透過手機應用程式非法載客的案件;此外,鑑於偵查及檢控有難度,所以在修訂《的士營運規章》時會充分考慮相關情況,以進行有關的修法工作。 黃少澤下午出席活動後向傳媒表示,今天收到治安警通報偵破3宗透過手機應用程式非法載客的案件。現行法例是十分清晰的,由於Uber沒有登記,屬非法營運,一旦偵破會作出檢控和處罰。它本身並非旅行社,沒有經營的權限,按現行法例,透過與旅行社合作的方式招攬客人已屬違法,當涉及到旅行社,就由旅遊局處理;如果涉及到私人車輛,則由交通事務局處理。 他指出,鑑於偵查及檢控有難度,所以在修訂《的士營運規章》時會充分考慮Uber的情況,以進行有關的修法工作。交通事務局、治安警察局及旅遊局會進行充分溝通,連日來都開會研究有關情況。 至於Uber的合法性問題,黃少澤表示,現時全世界超過一半的國家都不容許Uber在該國合法營運。行政部門會充分考慮民意,聽取各方意見,全力配合立法機關、有關當局進行修法和立法,從目前情勢分析,不容許Uber營運的機會較大,因為它在營運過程中,車資是難以規範的,而的士車資卻可以規範,如果行政當局允許它合法營運,可能會引致現時出現的濫收車資情況進一步趨向合理化和普遍化。 黃少澤強調,當局刻下非常清晰要做的,是要令合法的士行業運作得更好,以回應市民對出租車的期望。的士行業違規現象不住出現,惟警方亦已大力打擊,從公佈的數據顯示,今年首3個月個案已比去年全年的數字為高。因此,倘質疑警方打擊違規的士的力度、甚至否定警方的工作,對警方非常不公平,事實上從公佈的數據可知,警方是不違餘力的,過程中亦相當辛苦,甚至有警員因此而受傷。 他還稱,證據、處罰的阻嚇力及行政程序效率的問題,都要須考慮的。是否有需要引入“放蛇”制度,需要社會上的共識。 此外,黃少澤又提到考慮成立的“網絡安全中心”之進展,他透露在施政報告中將會公佈。他強調網絡安全是全世界所有國家和政府均十分關心的問題,而且這問題不單涉及個人安全、企業安全、政府安全,更涉及到國家的安全。為此必須將網絡安全的制度及意識涵蓋至整個社會,以確保社會的整體利益。
視頻:【新聞局】保安司司長黃少澤談Uber程式招客非法營運
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