交通事務局持續關注石排灣公屋居民對巴士服務的需求，由本月24日(周五)首班車起， 55尾班車發車時間延長至晚上12時；59路線由關閘回程聯生工業邨則新增停靠“石排灣馬路”和“路環石礦場”巴士站，呼籲公眾留意。 55路線在去年底正式營運，以快速連接石排灣至媽閣及司打口一帶的舊區，營運時間由上午6時及晚上10時，而配合石排灣居民的出行習慣，該路線於今年3月增加停靠“石排灣/居雅大廈”巴士站。隨著路氹區新建旅遊場所投入運作， 55路線在晚間時段乘車人次持續上升，根據統計資料顯示，5月份周一至周五晚上9時至10時，平均載客量較4月增加16%；周六及周日時段則增加8%，有見及此，交通事務局本月24日(周五)起，延長55路線服務時間，尾班車發車時間由原來晚上10時延長至晚上12時，以回應居民對該路線晚間服務的需求。 另外，為舒緩石排灣晚尖峰時段大量地盤工人乘車前往關閘，59路線於去年10月投入運作，以點對點的服務形式連接聯生圓形地至關閘，營運時間為每日下午4時至晚上8時。因應聯生圓形地客量持續上升，交通事務局在同年11月新增 “聯生工業邨”站作為該路線的起始站，並設置排隊設施，以優化乘車秩序。而近日有石排灣居民反映該路線回程載客量較低，建議增加停靠站點，經局方檢視和評估後，59路線由本月24日(周五)首班車起回程(往聯生工業邨)會新增停靠“石排灣馬路”及“路環石礦場”站，以分流晚尖峰時段關閘往石排灣的巴士路線，讓區內居民有多一個乘車選擇，切合實際出行需求。 交通事務局會密切留意上述路線的運作情況，並會透過檢視石排灣居民對巴士服務的需求、出行習慣、乘車狀況、尖峰時段的乘車人次等，以逐步提升本澳的巴士服務質素。
