因港珠澳大橋沉管回淤工程的施工影響，大橋施工區域北面的砂場自去年二月起需暫停採砂作業（當中亦包括新城Ａ區填海的供砂點），受供砂問題影響，進度未能如期在去年年底竣工，在出現砂場停止採砂的問題後，特區政府與廣東省政府都表示關注，尋求可行的方法，在不影響港珠澳大橋的施工同時，創造條件讓澳門新城A區填海的工程得以延續的開展。 在A區供砂的問題上，特區政府感謝廣東省政府全力支持，當中在恢復供砂的協調過程中，廣東省政府充分考慮新城Ａ區對澳門特區可持續發展角色的重要性，優先加大力度推動復砂工作，包括在配合港珠澳大橋有關工程設備開展維護工作時，暫時恢復供應新城Ａ區填土之供砂點的供砂至至3月20日。在恢復供砂期間，承建商亦盡最大努力增加供砂力度，將約500萬立方米的砂運輸到A區，使填砂總完成量由未恢復供砂前的50%提升至75%，對整個填土工程有正面作用。目前，建設發展辦公室正督促承建單位在現有的條件下調整現場施工佈局，擴大陸域面積進行插打排水帶及堆載等地基處理工作。 解決A區供砂的長期穩定，特區政府已持續與廣東省政府進行緊密溝通，並在廣東省政府全力協助下，廣東省政府已提供明確的解決方案，原則性在大橋施工區域以南另覓一個新採砂區，作為新城A區填海項目的專用供砂任務之用。南邊是海洋，採砂難度大，對設備和技術等要求均增加，相關方案需仍有一定困難，但特區政府將全力以赴爭取盡快採砂及以積極態度推進工作，當中配合廣東方提供的船舶資料，建設發展辦公室已督促承建商配合方案以及新採砂場組織一定數量可適用於新採砂點的船舶。 另外，廣東省政府對於日後申請更改航線以及海關申報等事宜，亦全力給予支持及協助，有關方案可望在未來幾個月得到解決，爭取及早重新推進A區填海工程。
