由12月18日(周日)首班車起,往澳門方向的MT1路線取消行經柯維納馬路及海洋花園大馬路,同時早晚繁忙時段加密班次至10至12分鐘一班;MT2路線途經氹仔段行程時則取消往返運動場道、望德聖母灣大馬路至澳門機場的一段行程,藉以減少兩路線之重疊,提高巴士周轉效率,便利市民出行。 調整後,往澳門方向的MT1路線按原線行駛至“奧林匹克游泳館圓形地”站後,取消行經柯維納馬路及海洋花園大馬路,改行經奧林匹克大馬路及氹仔孫逸仙博士大馬路,即取消停靠“賽馬會-1”、“氹仔海濱花園”及“海洋花園/紫荊苑”,並新增停靠“華寶花園”、“花城公園”、“百利寶花園”、“氹仔電訊”、“史伯泰/盧廉若”及“蘇利安圓形地”,於“亞馬喇前地”停靠F車道後按原線行駛,從而整合MT1和MT2路線之重疊部分,提升周轉效率。同時,於上午7時至10時,下午3時至晚上8時的繁忙時段,班次頻率由現時的12至16分鐘一班,提升至10至12分鐘一班。受影響的乘客可改使用MT2路線搭乘。 MT2取消運動場道至澳門機場一段行程 MT2路線按原線行駛至氹仔“駿景酒店”站後,取消往返運動場道、望德聖母灣大馬路至澳門機場的一段行程,改經基馬拉斯大馬路、布拉干薩街及廣東大馬路,即取消停靠“運動場圓形地”、“奧林匹克游泳館”、“望德聖母灣馬路/軍營”、“望德聖母灣馬路/紅樹林”、“澳門土木工程實驗室”、“機場圓形地/偉龍”、“臨時客運碼頭”、“機場倉庫”、“澳門機場”、“偉龍/科大醫院”、“偉龍/科技大學”、“望德聖母灣馬路/連貫公路”、“望德聖母灣馬路/銀河”、“奧林匹克游泳館圓形地”、 “華寶花園”、“花城公園”、“百利寶花園”、“氹仔電訊”、“史伯泰/盧廉若”及“蘇利安圓形地”,並新增停靠“布拉干薩街”、“氹仔海濱花園”、“海洋花園/紫荊苑”,於“亞馬喇前地”停靠F車道後按原線行駛,以加快該路線往返澳門中區與氹仔海洋花園及廣東大馬路一帶之周轉,集中資源服務有關區域,提高營運效益。受影響的乘客可改使用MT1路線搭乘;於氹仔區內搭乘上述兩條原路線的乘客,如有需要可改乘35、36或MT4路線往返目的地。
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