就個別團體今（4日）天下午發起支持某叫車程式繼續在本澳營運的遊行活動，治安警察局和交通事務局尊重市民依法行使表達意見的權利，但相關客運服務在本澳並不合法，遊行團體的訴求脫離本澳現行法律基礎上的客運服務模式，對此兩個部門將持續堅決打擊任何形式的非法客運活動，切實維護市民遊客的出行安全和合法權益。同時，交通事務局循便利市民出行的方向依法發展網約出租車服務。 治安警察局和交通事務局一直關注的士違規及其他非法接載的情況。在打擊的士違規方面，治安警察局開展了持續性的專門檢控行動，並與交通事務局在本澳各處進行聯合執法，今年1月至8月期間共對違規的士司機作出了2,807次檢控，同比減少25.8%，當中濫收車資和拒載佔整體檢控量逾70%，顯示相關工作漸見成效，的士違規的情況持續改善。而在打擊非法載客活動方面，治安警察局在1月至8月期間共進行了536次檢控，同比急增逾倍，其中透過叫車程式提供非法客運服務的被檢控情況自去年10月起持續明顯增加，今年首八個月累計檢控有400宗；而在8月份的檢控量中，涉及叫車程式提供非法載客的案件佔超過90%，有關的非法客運活動已經嚴重損害業界的合法經營權益，亦擾亂了合法出租車的營業秩序。 事實上，透過叫車程式提供私人載客服務，在世界上大部份國家和地區諸如歐美等地，均屬非法營運，相關經營者已陸續受到當地相關部門的嚴厲處罰；即使在個別國家或地區取得了合法地位，其營運者亦必須符合特別的監管條件，以及承擔相應的義務和責任，有關的業務體制和經營模式與本澳的情況不盡相同，並非可以無條件自行經營。 較早前，交通事務局已因應新型出行模式，根據法律規定和市場需求，推出了一定數量的特別的士經營准照作公開競投，並規定獲准經營者須提供電召、手機應用程式及網上預約等方式的叫車服務，從而依法對網約合法出租車服務進行規範。有關舉措既維護本澳公共客運秩序，也確保乘客出行安全和合法權益。 因此，就某國外叫車程式公司宣佈在近期結束在澳營運的傳聞及相關猜測，治安警察局和交通事務局不予置評；然而治安警察局和交通事務局有責任打擊各種不法載客活動，相關執法工作的開展完全符合法律規定和程序。 對於任何人士或公司依循本地法律和政策競投和經營客運，為本澳交通運輸提供更多優質的創新服務，治安警察局和交通事務局表示歡迎；然而對於社會上仍然存在之的士違規行為和非法客運活動，治安警察局和交通事務局定當依法予以持續嚴厲打擊，積極執法，保障本澳的交通秩序和社會安全。
