土地工務運輸局正就“環松山步行系統設計連建造工程”公開招標。工程將於松山新建一條行人隧道，貫穿松山兩側，連接新口岸區與高士德大馬路一帶，為行人提供便利。項目預計於今年第四季展開設計深化工作，現場施工預計於明年第二季展開，最長施工期為800個工作天。
此次工程興建的行人隧道，其出入口一端位於羅理基博士大馬路現有油站對面，另一端位於現時二龍喉公園環境資訊中心位置、鄰近行車隧道出入口。建成後，步行距離將可由目前繞行松山的約1100米，縮短至約400米。行人隧道內設有自動步行系統及垂直升降機，後者可通往松山上的地厘古工程師馬路／松山馬路；隧道於羅理基博士大馬路端出口，將同時興建兩組行人天橋跨越羅理基博士大馬路，一組接駁至馬六甲街，另一組連接至栢力停車場旁的空置地盤前。整個步行系統均設有無障礙通行設施，工程並一併優化羅理基博士大馬路至水塘馬路一帶行人過路環境。
環松山步行系統建造工程完成後，將貫通松山、連接高士德大馬路一帶與新口岸區周邊的步行系統，以及完善區內步行環境、串連周邊公共設施和休閒空間。
環松山步行系統設計連建造工程現正公開招標，截標日期及時間為2020年6月1日中午12時正，開標日期及時間為2020年6月2日上午9時30分。