行政長官：橫琴新口岸開通對澳門具重要意義

行政長官：橫琴新口岸開通對澳門具重要意義

行政長官賀一誠今(18)日表示，澳門特區政府將以開通橫琴新口岸為契機，充分利用國家給予的支持和優惠政策，加強與廣東和珠海的合作，以新思維、新方式建設粵澳(橫琴)深度合作區，打造更高層次、更高水平的開放型經濟合作區。

橫琴新口岸旅檢通道開通儀式今日上午舉行，下午三時正式開通。行政長官在開通儀式致辭時表示，橫琴新口岸是繼港珠澳大橋珠澳口岸後，又一個採用“合作查驗，一次放行”新型通關模式的口岸，實行24小時通關。它的開通具有三個方面的重要意義：

第一，翻開了粵澳合作開發橫琴的新篇章。橫琴新口岸的開通，不僅有利於兩地人員財貨往來更加便捷，更有利於吸引澳門居民到橫琴工作、投資和生活，推進珠澳社會、民生、經濟進一步融合發展。

第二，推動了澳門與珠海基建進一步聯通。橫琴新口岸的開通，加上粵澳新通道(青茂口岸)明年落成啟用、橫琴新口岸第二階段永久客貨車道的啟用、橫琴新口岸出入境大廳預留空間建設自助通道，以及輕軌延伸至橫琴新口岸等項目，相信未來兩地在基礎設施的聯通和合作發展程度，具條件走在大灣區城市群的前列。

第三，展現了“一國兩制”強大的生命力。橫琴新口岸建設和管理，除了採用前所未有的合作模式外，在建設期間，雙方人員同心協力，克服了兩地在法制、工程、管理、技術，以至疫情等困難，確保了口岸順利開通。橫琴新口岸的新型合作模式，進一步豐富了“一國兩制”的內涵，為特區與內地合作樹立了新的典範、提供了新的借鑑。

廣東省省長馬興瑞致辭時表示，橫琴新區是粵澳合作重要平台，肩負拓展澳門發展空間，促進澳門多元發展的重大歷史使命。橫琴新口岸作為粵港澳大灣區建設的標桿工程，集設施“硬”聯通和制度“軟”聯通於一體，創新採用“合作查驗、一次放行”的新型通關查驗模式，口岸通關從“兩地兩檢”變成“一地兩檢”，最快五秒可通關。

他表示， 粵澳口岸的日通行能力由 75萬人次提升至 90萬人次，極大提升通關效率，改善通關體驗。他認為，橫琴新口岸新旅檢區正式開通，必將更大程度促進粵澳互聯互通，為兩地人員交流和經貿往來提供更加方便快捷舒適服務，為橫琴新區開發建設注入強大動力，為全面深化粵澳合作，推進粵港澳的建設提供有利的基礎。

在中央、廣東省和珠海市的大力支持和幫助下，口岸搬遷計劃在2018年10月獲國務院批准。2019年10月，全國人大常委會授權澳門特別行政區對橫琴新口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄，有關區域分三階段交付澳門管理。

今年3月2日，國務院批覆同意橫琴新口岸澳方口岸區及相關延伸區的啟用和移交方案，口岸第一階段已於今年3月18日起正式啟用並適用澳門法律實施管轄。

出席開通儀式的還包括：全國政協副主席何厚鏵、國務院港澳事務辦公室副主任鄧中華、中央政府駐澳門聯絡辦公室副主任嚴植嬋、外交部駐澳特派員公署署理特派員王冬、廣東省副省長張新、解放軍駐澳部隊政委孫文舉、武警廣東省總隊政委王亞東、海關總署廣東分署主任張廣志、國家口岸管理辦公室主任黃冠勝、國家出入境管理局副局長曲雲海、珠海市委書記郭永航、珠海市長姚奕生及特區政府各主要官員等。