運輸工務司司長劉仕堯與國家建設部部長汪光燾7日(星期五)在北京簽署兩地合作紀要，雙方將加強在城市建設與發展領域的多方式交流合作，按照實際需要，組織內地專家對具體的城市建設與發展提供項目的諮詢服務，同時亦會開展專業培訓、信息交流以及會議等。 劉仕堯司長在儀式後表示，感謝建設部對澳門的支持和關顧，自九月份汪光燾部長率團訪澳後，雙方隨即展開緊密的溝通與磋商，取得卓有成效的合作成果。建設部於早前亦派出專家組實地考察澳門，為澳門的城市規劃和公共交通發展戰略提出很多寶貴意見和經驗，在不到三個月時間，雙方於今日正式簽署兩地合作紀要，顯見中央各部委對澳門一如既往的大力支持和重視。 汪光燾部長則表示，今日的合作成果有賴雙方的共同努力，倘澳門方面有需要，建設部定當作出協助，具體工作將透過建立的聯絡機制進行落實。對於澳門關注的軌道交通、城市規劃和公共交通領域，內地方面有一些經驗可作為借鑑參考，亦可按需要派出專家提供技術支援。 《建設部與澳門特別行政區運輸工務司合作紀要》，主要是雙方在遵守兩地法律，遵守一國兩制和澳門基本法，遵守平等互利、講求實效、形式多樣、共同發展的原則，開展合作。合作紀要有效期為四年，如任一方沒有提出異議，可自動存續同等期限。 運輸工務代表團在京其間亦實地考察了北京市地鐵和各公共交通工具運作情況，並聽取了北京市交通委員會就實施公共交通優先戰略發展，推進城市建立“兩軸-兩帶-多中心”規劃部署，同步實施功能佈局的優化調整；以及當地如何透過採取需求管理，引導出行措施(如增加用車成本，減少中心城區車位，疏導和限制車輛入城) ，加快城市交通結構優化調整，確立公共交通在城市日常交通中的主導地位。 另一方面，此行亦了解到北京軌道交通建設快速，目前已運行路線達到5條，按規劃至2015年將建成19條軌道路線，運行公里長度由目前142公里增加至561公里，當地軌道交通在逐步建構完善網絡後，產生的協同運量遞增效應明顯。而北京地鐵早前實施的劃一票價，鼓勵市民乘搭公共交通補貼計劃，以及當地在規劃軌道站點過程，透過注重站點與周邊環境協調，建設了不少具特色的軌道交通站點；這都為澳門在落實公共交通優先和輕軌建設上，提供了很多具參考和實踐性的經驗。 在京期間，劉仕堯司長等亦先後拜訪國務院港澳事務辦公室、北京市交通委員會，其間也介紹了澳門近年城市建設情況，以及軌道交通項目的進展與未來工作計劃。為期四日的運輸工務司官方代表團今日(星期六)結束訪京行程返澳，而隨同出訪的代表團成員還包括：運輸工務司司長辦公室主任黃振東、運輸基建辦公室主任李鎮東、運輸工務司司長辦公室顧問汪雲、土地工務運輸局副局長李燦峰等。
