應運輸工務司司長劉仕堯邀請，由建設部城建司副司長王鳳武等一行六人組成的專家代表團日前來澳考察，先後和劉仕堯及運輸工務範疇部門負責人舉行工作會議，實地考察澳門軌道交通規劃中的第一期路線，本澳海陸空口岸以及歷史城區等。對於本澳的城市規劃、城市設計、交通現狀和未來發展方向，以及和鄰近地區的聯絡和溝通等方面，專家團都提出了寶貴的意見。 應邀來澳進行考察的建設部專家團成員還包括：城鄉規劃司副司長孫安軍、城建司公交處處長蘭榮、城鄉規劃司副處長趙永革、杭州公共交通總公司總經理蔣天榮、珠海市規劃局副局長潘明。 建設部專家團王鳳武等一行在澳考察期間，分別和運輸工務司司長劉仕堯，運輸工務範疇的多個部門，包括：土地工務運輸局、建設發展辦公室、運輸基建辦公室、房屋局、環境委員會、港務局、澳門舊區諮詢委員會等的負責人和工作人員會面，舉行工作會議，聽取介紹。專家團一行還訪問了文化局和澳門國際機場專營公司，以及實地考察澳門軌道交通規劃中的第一期路線、海上客運碼頭、澳門機場、關閘口岸以及歷史城區等。 專家團在經過實地考察和聽取各部門的介紹後，就本澳的輕軌、城市規劃、公共交通、和鄰近地區的交流等方面提出了寶貴的意見。 對於輕軌的第一期選線，專家團表示選線是合理的，沿線經過居民區和主要口岸，照顧了居民和旅客的需要。指出興趣輕軌是一項技術性強、涉及面廣、投入人力物力龐大，影響深遠的工程，內地城市的經驗是在興建前已成立一專責部門，專責專項進行管理和統籌。有的城市更投放逾千人力在專責部門，建議澳門需要加強負責輕軌專責部門的力量，指出內地有的城市是盡早成立專營公司，在興建前期已介入建設工程，作一全局的統籌。其中蘭榮、蔣天榮兩位專家是長期從事公交工作的，有豐富的公交管理經理，就輕軌的一些技術，如轉彎半徑，發車次數調整等提出了專業意見。 對於本澳的交通問題，專家團表示，需要綜合規劃交通，把碼頭、機場等口岸和市內公交、輕軌作通盤考量，作全局規劃。同時，專家團也指出酒店和娛樂場客運專車（即「發財車」）數量很多，有必要對其作一明確的定位，特別是這種車和公交之間的關係需要明確。 此外，王鳳武指出澳門的對外交通十分重要，澳門的發展不能單依靠本身的空間，還應納入更大的範圍，交通便捷，空間也擴大，而交通範圍也就是經濟的幅射範圍，建議澳門需要加強航空發展，以擴大發展空間。他還建議澳門考慮鐵路交通，如把珠三角的城際鐵路延伸來澳。 對於本澳的城市規劃，孫安軍和潘明都建議有必要加強城市規劃和城市設計，需要構建城規方面的法律體系和技術體系，加強研究力量，特別是前期的研究，指出因澳門近年的發展急速，需要擁有專門研究人員和研究力量作儲備，以應付發展的需要。在談到城市設計時，專家們指出澳門的舊城欠總體的控制，有需要為整體城市形象的塑造空間，指出城市的形象有利於提供城市的知名度
，澳門現正逐步形成自已的形象，有必要加強城市設計。 此外，專家團還建議本澳加強和內地，特別是鄰近地區在城規、交通方面的聯繫和溝通。王鳳武建議除了政府層面的聯繫外，還可加強民間的聯絡，如透過一些學術機構進行交流和溝通，這樣更靈和，也更貼近需要。 對於專家團的意見，劉仕堯表示十分寶貴，專家們指出的問題也正正是本澳面對急需解決的，希望日後雙方加強合作，促進本澳在交通、城規等不同範疇的發展。
