友誼大馬路及周邊道路網自本月初作首階段的開通後，土地工務運輸局一直密切留意行人的過路情況。經現場觀察和分析後，計劃在貼近葡京彎的位置再增設一臨時斑馬線，務求在目前仍正施工的多條行人隧道工程在尚未竣工前，能盡量設置行人臨時過路設施，迎合行人對橫越友誼大馬路的需要。 為強化友誼大馬路的行人過路設施，當局在現有的相關設施上再增建七條行人隧道，分別分佈在廣州街、重建中的亞馬喇前地，以及其與友誼大馬路交界。由於上述多條行人隧道仍處於施工階段，因此，行政當局在靠近廣州街位於成和閣前設置一條臨時斑馬線，便於行人橫越友誼大馬路。為了進一步確保行人及駕駛者的安全，行政當局同時派出交通輔導員在現場指示行人在橫過友誼大馬路時要使用臨時斑馬線。自措施實施後，行人亂過友誼大馬路的現象得到改善。 然而，經當局的現場觀察和研究後，現階段有需要加強臨時行人過路設施，故計劃在靠近葡京彎的位置（與目前成和閣前的臨時斑馬線相距約二百五十米）增設一條臨時斑馬線，斑馬線將貫穿友誼大馬路中間的休憩區，再連接到新口岸填海區。該斑馬線將於本周六（三十日）下午投入使用，並將有助於進一步改善該一帶行人過路的情況。 土地工務運輸局呼籲，由於友誼大馬路車速較高，行人在橫過友誼大馬路時，必須遵守交通規則，善用兩條臨時斑馬線及就近的馬路設施，以確保自身以及他人的生命安全。 而位於成和閣和葡京彎的斑馬線均屬臨時性質，待亞馬喇前地及廣州街等的七條地下行人隧道於明年陸續完工並啟用後，便會停止使用。屆時，連同上述七條行人隧道在內，分佈於友誼大馬路的行人隧道達十條，行人天橋共有四座。
