對於友誼大橋監察系統的運作，土地工務運輸局一直密切跟進，並定期進行維修保養。局方強調，橋上的測速系統運作正常，呼籲駕駛者切勿超速行駛，以確保安全。為了配合科技發展和本澳交通狀況的變化，減輕維護成本，以及加強監控範圍，土地工務運輸局將更換友誼大橋的監控系統，而新系統的公開開標工作已於本年五月進行，預計今年稍後時間可展開有關工程。 友誼大橋上現有的視頻監察系統以及雷達測速系統由一九九五年開始使用，運作已超過十年，部份設備已出現老化和自然損耗，而本局一直跟進系統的運作，並定期進行維修，以確保系統運作。其中去年底已對雷達測速系統進行技術更新，確保系統有效監察超速車輛，配合有關部門的檢控工作。
隨著科技發展以及本澳交通運作的變化，同時避免維護成本逐年增加，有必要更換新系統，引入新元素，加強對友誼大橋的監控範圍及增加行車安全。有關系統已於本年五月公開開標，目前正進行審標程序，預計今年稍後時間可展開更換系統的工作。 新監測系統主要由視頻監察系統、超速偵測系統及可變符號LED標誌等部份組成。其中視頻監察系統將由現時的四組攝像鏡頭增加至二十組或以上，屆時對友誼大橋的視頻監察範圍可逾八成，以增加對友誼大橋視頻監察的範圍；同時將於橋上五個點設置超速偵測系統，比現有增加三個監測點，且每個監測點均能對雙向共四條車行道的車輛進行速度監測，以增加對車輛超速行為的監測範圍；而可變符號LED標誌可將友誼大橋上每條車行道的行車情况傳遞給道路使用者，綠色符號顯示車道可以通行，而紅色符號為禁止通車，該兩個符號可隨時因應需要而進行遠程及現場切換。
